现在的豪华品牌都在不断降低入门级车型的价格门槛，我们会越来越纠结是买豪华品牌还是同样预算的非豪华品牌。抛开“面子”因素，豪华品牌在很多细节上依然可以无愧于“豪华品牌”二字，比如减震、驾驶质感等等，哪怕是配置不高的入门级车型。
比如，师傅的一个朋友最近想买一辆中级车，预算25万左右，既可以买宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌，也可以买大众迈腾、别克君越等非豪华品牌。但是我们经常听到身边的人说“奢侈品牌买不起”，普遍认为奢侈品牌的售后和保养价格比非奢侈品牌高很多倍。那么，是这样吗？
10000公里保养
迈腾首款免保险3系花费更少。
我们以华晨宝马3系和一汽大众迈腾这两个既是德系车的豪华品牌又是非豪华品牌的车型为例，看看豪华品牌在保养方面是不是要贵很多。
我们先来看看和我们汽车保养最密切相关的保养环节。目前，在中国销售的所有宝马车型均提供2年整车保修服务、3年车漆保修服务和12年车身无锈耐磨服务。在常规保养周期上，宝马厂家建议根据车载CBS系统的提示制定最合适的保养周期，并没有硬性规定多少公里需要更换机油、机油三滤等配件。
保养周期方面，宝马在国内采用了统一的标准，每1万公里更换一次机油机滤。以宝马3系为例。4S店用的是嘉实多Polar Protection合成机油，125元/升。每次保养需要5升，工作时间228元，机油滤芯152元/件。所以我们常说前两次“小保养”每次1005元。
看看大众迈腾。从4S店了解到，迈腾的1.4T和1.8T、2.0T的保养价格是不一样的，所以从价格和动力基础来看，还是以1.8T、2.0T迈腾为例。大众迈腾会在5000公里进行“首保”，不过不用担心，这个“首保”是免费的，主要是更换机油机滤。到了10000公里，迎来第二次保养，价格1080元，和更换机油机滤一样。
总结:对比宝马3系和大众迈腾的保养价格，宝马3系要1005元，而大众迈腾在万公里的节点上要1080元。论1万公里节点的保养费用，大众迈腾这种非豪华品牌比宝马3系这种豪华品牌略贵。
6000公里的总维护成本
宝马和大众各有赢家和输家。
当然，大部分朋友也不会只开一万公里就放在车库里吃灰尘，所以还是继续看看一万公里后的保养费用，谁贵谁便宜吧。上一轮比拼的结果是大众保养比宝马贵，多少有些出乎意料。再看后期的竞争，非奢侈品牌会比奢侈品牌性价比高吗？
照例先说豪华品牌宝马。从上面的6万公里内保养项目清单中可以看出，宝马3系的保养费用在2万公里时仍为1005元，3万公里时由于更换了空滤、空调滤芯、汽油滤芯，保养费用为2546元。所以，在3万公里的里程节点上，宝马3系花费4556元。当节点达到6万公里时，维修总费用约为10188元。
我们来看看大众迈腾1万公里后的售后保养价格。2万公里时，保养价格为1802元，但与宝马不同，迈腾在2万公里时需要更换空滤和火花塞。3万公里时，除了机油机滤，还需要更换空调滤芯，保养价格为1317元。所以3万公里后，总共要花4199元做保养。在6万公里的节点，保养一辆大众迈腾需要11296元。
总结:通过对比两车3万公里和6万公里的保养费用可以看出，3万公里以内大众迈腾的保养价格较低，但到了6万公里，宝马3系比大众迈腾低了1000多元的价格差。
大众迈腾的油耗更占优势。
事实上，我们所说的汽车保养不仅仅是每一万公里进入4S店的保养，还包括加油、洗车、停车等费用。那些平时一直在进行的。宝马3系和大众迈腾在洗车、停车、过收费站等方面没有区别。，但是要看两者哪个加油更省油。油耗方面，我们对比的车型是大众迈腾330TSI和宝马320Li，价格和动力差不多。
根据网上真实车主反映的油耗水平，大众迈腾平均百公里油耗基本为9.4升，要求迈腾加的汽油在95号以上，按照目前上海95号汽油8.46元/升计算，迈腾百公里油费约为79.52元。
再来看看宝马3系。真实车主网上报的油耗水平是百公里9.5升左右。宝马3系和迈腾一样，也要加95号或以上的汽油。上海的价格是8.46元/升，这样算来宝马3系百公里油费大概是80.37元。
总结:以我们最贵的油费来说，大众迈腾的百公里油耗略低于宝马3系，在日常油费上会有优势。在油耗对比的过程中，如果能加入更低标号的燃油，在日常养车中可能更有优势。可惜大众迈腾和宝马3系只能加95号及以上的汽油，没人占便宜。
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