大家好！上车的体验是广汽丰田旗下的紧凑型车雷凌2021款185T CVT豪华版，2020年6月上市。下面，我将对这款车进行多维度的分析，并对各方面的表现进行同级打分(满分100分)。
外观方面，车头前脸一对犀利的大灯非常抢眼，近看有些杀气逼人。大灯内部配有LED近光灯、LED远光灯和日间行车灯，并提供自适应远近光和自动大灯等功能。大灯由细长的黑色网状饰条连接，网状饰条中间有丰田品牌标志。logo底部是一个大尺寸的进气格栅。进气格栅内部采用密集的黑色六边形设计，比较年轻运动。进气格栅边缘内侧安装了一条镀铬装饰条，使进气格栅在年轻运动的同时，看起来时尚精致。下前部左右两侧有进气口，使得车头看起来更加运动。
侧面的设计线条并不复杂，设计风格以流畅为主，所以侧面姿态紧凑流畅，仔细看还是有一定的动感。黑色的前后窗框让侧面看起来年轻而运动。该车尾灯由一条细长的黑色装饰条相连，黑色装饰条正上方放置丰田品牌标志。尾灯下方是后保险杠，造型突出，有一定的运动感。后保险杠下部采用大面积黑色材质装饰，使得车尾也显得年轻运动。车尾底部是排气系统，采用单边排气口设计。从整个车尾来看，和车头的很多设计都有类似的感觉，设计得到了前后呼应。外貌:审美因人而异。个人觉得这款车整体外观年轻运动，又不乏时尚精致。外观整体设计得到了呼应。外观在同级别中的得分是85。
空间方面，车身长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距2700mm，行李厢容积471L。体验:本人身高1740mm左右，体型标准。我先坐在前座。调整到合适的坐姿后，前座头部空间约为4指，前座位置保持不变。然后我坐在后座，后座头部空间大概3指，后座腿部空间大概8指。整个乘坐空间感觉不错，腿部空间宽敞。打开行李厢，测量行李厢的装载空间。首先，水平放置一个大行李箱，然后水平放置一个中号行李箱。一个小手提箱可以放在大手提箱的上面。这时候中号行李箱上方还有空间。这个装载空间可以满足日常用车需求。而且后排座椅可以40:60的比例放倒，可以进一步扩大装载空间。同级别空间得分80。
内饰方面，中控台的设计风格比较简洁，一条银色装饰条贯穿中控台，银色装饰条的两端分别与两侧的空调出风口相连。中控台配备了9寸中控彩屏，所以中控台的屏幕组合是9寸中控彩屏和4.2寸行车电脑屏幕。9寸中控彩屏下方是中央空调出风口，空调出风口下方是按键式空调控制面板。多功能方向盘为塑料材质，支持上下、前后调节。座椅采用面料，前扶手，后出风口。
配置方面，主动安全配置除了常见的配置外，还配备了车道偏离预警、正面碰撞预警、主动制动、车道保持辅助系统。被动安全配置还配备了前排侧气囊、侧气囊帘、主驾驶座膝部气囊和副驾驶座座垫气囊。辅助/控制配置还配备了自适应巡航、全速自适应巡航和L2自动驾驶。玻璃/后视镜配置还配备了全车车窗一键升降。
配置:车道偏离预警、前碰撞预警、主动制动、车道保持辅助系统、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶让我在驾驶时更加省心轻松。主驾驶座的前排气囊、侧气囊帘、膝部气囊让我在驾驶时更有安全感，而副驾驶座的坐垫气囊也让副驾驶座的乘客更有安全感。全车车窗一键升降，让我开车时更容易控制车窗，提高了开车时的安全性。同级别配置得分80。
动力方面，搭载9NR型号的1.2T涡轮增压发动机。这款发动机是在丰田8NR发动机的基础上，根据中国的机油状况改进的。最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩185n·m，最大功率转速5200rpm-5600rpm，最大扭矩转速1500rpm-4000rpm，燃料等级92。匹配10速CVT无级变速器。驾驶模式选择提供了一种运动模式。
动力体验:热车后，我松开电子手刹，开始动力体验。静止起步时能明显感觉到动力输出强劲，发动机对油门踏板反应灵敏。虽然动力感不是很强，但起步势头足够轻快，车速可以在短时间内上升到低速阶段。低速阶段动力输出的感觉依然强劲，变速箱表现流畅。随着车速的逐渐提高，不知不觉中已经上升到中速阶段。在中速阶段，变速箱的表现还是比较平顺的，但是当中速阶段上升到高速阶段，发动机会因为功率限制而感觉略显吃力。在高速阶段，发动机会保持在比较高的转速，发动机还在挣扎，这是小排量涡轮增压发动机常见的情况。动机在同一个班级的得分是70。
驾驶方面，转向类型为电动。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。前轮胎尺寸size为205/55 R16，后轮胎尺寸size为205/55 R16。驾驶体验:方向盘的转向性能有点让我吃惊。一是转向力度适中，转向阻尼微调，营造了良好的转向感；其次，方向盘的虚拟位置很小，指向性很准，让我感受到了一定的驾驶乐趣。日常道路行驶时，小的震动和颠簸基本都被底盘过滤掉了，所以车内的乘坐感觉非常舒适。遇到大的冲击和弹跳时，前后独立悬架可以主动面对，并快速有效地过滤掉，所以对乘坐舒适性影响不大。高速过弯时，前后独立悬架可以很好的拉动车身，保持侧倾在合理的范围内，加上方向盘精准的方向，此时我感受到了不错的驾驶乐趣。在日常道路上行驶时，汽车趋向于一个安静的空间。四条205/55 R16轮胎可以很好的抑制胎噪，部分胎噪和风噪只有在高速阶段才能听到，但整体噪音量不大，对车内人员影响不大。同级别驾驶的分数是85分。
车评意见:以上几个方面的综合平均分是79分，在同级别中属于不错的水平分，所以这款车的推荐购买度还是比较推荐的。作为一款4门5座轿车，这款车在外观、驾驶、空间、配置等方面的表现都是最好的。所以如果有意向买这款车，结合这款车12.98万的官方指导价，我个人的建议还是比较推荐的。
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