在行为方面，有什么不同:
1.打开和关闭门。
司机轻轻地关上车门，就像女孩关上小盒子一样。
不开车的人关车门，就像吵架后摔门而出。
2.当你下车的时候
司机下车时会检查车是否从后方驶来，然后打开车门下车。
不开车出来的人可能不会注意这个，直接开门走了。
3.对路标的理解
司机会根据地面的标志、路标等来判断行车安全。，这样可以避免扣分等问题。
如果你不开车，不要看所有的标志，除了红绿灯。
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这些例子中的一些引起了经常开车的人的共鸣，但事实上，开车的人更关心他们的想法。以吃为例。今天想吃火锅，一定要想好餐厅的评级和好吃不好吃，司机肯定会优先停车的。
等了一个小时吃饭等了半个小时，终于找到了吃饭的地方，但是没有停车位，司机肯定会把停车考虑进去的。
大多数人考虑的是开车的人和不开车的人的行为，但实际上，我们的思维会在有了车之后发生改变。我们真正开车后，会给我们不同的生活需求。
这些变化可以体现在以下几个方面:
1、距离和距离变化的概念。
开车之前的交通工具基本都是地铁和出租车，大部分都是按时间来的。以杭州为例。20个地铁站的距离，包括等车和走路，都是60多分钟，其实挺远的。以走路为例。出门买个菜逛个街1-2公里内就近了，5公里以上就远了。
开车后经常开50分钟以上，市区行驶30km。反而觉得这个距离不算太远。周末经常在城外开80km，感觉有点远。
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2.生活圈的变化
生活:开车前只能找相对近的地方工作租房，而且这些有地铁站的地方房价一般都很高，否则只能在价格低距离远的地方租房。
开车后租房可以相对远一点，不会特别考虑附近公交商圈的建设。这样就能以相对较低的租金租到房子，不用担心出行的问题。
3.社交娱乐的变化
开车之前，我们的社交场所大多是在购物场所。当和朋友露营时，我们不得不考虑地方是否太远，以及我们是否能叫到出租车。
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其实说了这么多，开车的人和不开车的人有什么区别？我觉得行为上的差异没必要。其次，开车后改变的是我们的生活状态。与其听别人说，不如自己开车去探索沿途的风景。
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