自适应巡航(adaptive cruise)作为巡航控制系统的升级版，与传统的巡航控制系统相比，具有更智能的控制逻辑和扩展的功能。前期我们引入了传统的定速巡航系统。今天主要讲自适应巡航的相关功能。
功能特性:
马鞭不同于基础定速巡航系统的30km/h限速，启停ACC不仅可以跟随前面的目标车，还可以跟随前面的目标车直到停下来。
马鞭启停自适应巡航系统工作时，发动机启停系统跟随前车停下后可以正常工作，降低油耗，节约成本。
马鞭启停自适应巡航系统智能识别前车运动状态，在前车启动时，主动启动由启停功能停止的发动机，提醒驾驶员启动；
马鞭停启自适应巡航系统可以在大弯道上主动减速，保持弯道中车速控制的舒适性；
马鞭与基本的自适应巡航系统相比，自走车停止跟随前方目标车后，前方车辆离开，自走车可以在短时间内自动跟随前方目标车并自动启动；汽车停止跟随前方目标汽车后，前车离开，汽车经过一定时间后，驾驶员需要拨动Res按钮/踩下油门踏板，汽车才能跟随启动；
ACC开关按钮减少车间时间距离按钮增加车间时间距离按钮RES/
5.SET/-
骑乘作物ACC开关键:按此键打开/关闭/退出ACC系统。
马鞭RES/ key:按此方向按键，根据上次设定的巡航速度恢复激活，或增加设定的加速度。
骑乘作物增加车间时间距离按钮:按此按钮增加ACC车辆与前车之间的时间距离。
骑乘作物按下该按钮可缩短车间间时间距离:按下该按钮可缩短ACC车辆与前车之间的时间距离。
马鞭SET/-键:按此方向按键，根据当前速度设置激活巡航速度，或降低设置速度。
车间时间间隔设置:
车间时间间隔分为1.0s、1.5s、1.9s三档，车间时间距离调节按钮不支持长按功能。
许多操作仪器设置的客户会发现仪器上有一个“智能导航”选项。在这里，我们简单说一下它的作用。事实上，与自适应巡航相比，智能导航可以使车辆保持在中间车道行驶。一般来说有自适应巡航的功能，还能控制车辆停留在车道线中间。它通常适用于在高速公路或高架道路上提供驾驶辅助，驾驶员可以在组合仪表设置界面中选择巡航控制类型。
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