多年来，丰田普拉多的可靠性和稳定性在国内市场留下了深刻的印象，这也是很多消费者偏爱丰田普拉多的主要因素。这和丰田普拉多使用的动力系统有很大关系。早期车型搭载2.7升、3.5升和4.0升自然吸气发动机，匹配6at变速箱。虽然都是老动力系统，但是可靠性很高，当然也带来了明显的弊端。整体动力明显不足，油耗偏高，新一代丰田普拉多亮相。首先改变的是动力系统，搭载3.3升涡轮增压发动机和10at变速箱。整体动力更强，驾驶感更强，燃油经济性更高。同时车型中使用了柴油发动机，使得车型的越野能力更强。
新一代丰田普拉多
对于硬派越野SUV来说，虽然多年来汽油发动机一直主导着国内市场，但针对硬派越野SUV的特点，柴油发动机更符合硬派越野SUV的定位。另外，目前柴油发动机的发展速度也在不断提高，其带来的驾驶体验并不逊色于汽油发动机。所以这款全新一代丰田普拉多3.3T涡轮增压发动机整体竞争力十足。
新一代丰田普拉多外观略逊于动力系统。像丰田普拉多这样的车辆，后期有一定的改装潜力，包括使用年轻运动套件和硬派越野套件。所以新一代的外观并没有太多的调整。
除了这款新一代3.3T涡轮增压发动机，丰田普拉多也不会放弃汽油发动机，将提供新一代涡轮增压汽油发动机，满足更多消费者的用车标准和需求。所以总体来说，新一代丰田普拉多很有竞争力。
总结:新一代丰田普拉多更符合年轻一代消费者的整体审美和定位。
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