在插电式混合动力汽车领域，自主品牌已经摆脱了模仿，完全走上了自主创新的道路。在过去的2021年，凭借核心竞争力，比亚迪dmi现在在国内汽车市场非常成功。柠檬DHT、奇瑞鲲鹏DHT、长安蓝鲸iDD、吉利雷神Hi X油调和等众多国产超级调和如雨后春笋，前景广阔。-我在上一篇文章中已经解释了各种自主混合动力技术，这里不再赘述，但可以明确的是，国内的混合动力技术非常先进，已经公布和应用的技术已经超越了这两个领域。
混动车有很多优点，我的很多朋友大概都蠢蠢欲动了。我希望你在决定买一辆混合动力车之前，能花些时间看看我的文章。我写过一篇文章，从经济角度讲混合动力汽车的性价比。今天我就来阐述一下混动车的综合优缺点，让大家对混动车有更好的了解。
一.优势
1.油耗低:市区行驶很省油，高速相对省油。一箱油轻松超过1000公里，一年跑20000公里以上，会省不少钱。
2.少限制:走绿色，省购置税，免限购限贷。
3.好静音:市区NVH比普通燃油车好很多。但是像两个场之间固定传动比的混动车，高速行驶或者给料的时候NVH会很差，丰田混动的急加速声也相当不友好。多级DHT混动车型基本可以解决这个问题。
4.动力好:起步和低速动力充沛平顺。然而，这种“好”有时会被引用。高速行驶时，比超车更难修齿，多段DHT混动会好很多。
二。不足之处
1.裸车成本:燃油车、混动车、插电式混动车、纯电动汽车中，技术难度最低的是电动车，技术难度和成本最高的是插电式混动车，尤其是多物理档位的插电式混动。所以现阶段混动车的成本劣势很明显。
2.保险费用:保险费用会参考电动车，导致用车费用增加。
3.机油乳化:混合动力汽车在冷启动、低转速下由电机驱动时，发动机运转时间短，工作温度低，容易造成机油乳化现象。丰田在这方面比较典型，其他车企还得看培训效果。
4.保养费用:既有燃油发动机，又有电控系统，所以保养频率和费用会相对高一些。
5.冬季续航:冬季气温低，电池大大减少，实际电量续航基本低于50%。
6.频繁充电:更依赖充电桩。要保证低油耗和续航，基本上1-2天就要充一次电。一般需要购买单独的车位才能满足需求。如果去充电站几个小时充电，会很不方便。
7.保值率低:插电式和纯电车在二手市场接受度低，保值率会很低，最好不要买后不久就卖掉。
插电式混合动力汽车和纯电动汽车都代表了汽车未来的发展趋势，在现阶段其优缺点也非常明显。个人建议，如果家里有固定车位，以中短途出行为主的朋友可以考虑买一辆插电车，所在城市限行的可以考虑插电车。价格最好在20万元以下。当然，钱越多越贵越好，看你的经济能力了。
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