奥迪A6无论在国内还是在欧美，都深受政府官员和商务人士的喜爱，这也赋予了它“官车”的形象。它的成功有很多原因。比如奥迪在90年代首次将氙气大灯应用于车辆照明，从此奥迪背负了世界知名灯厂的品牌形象。如今提到全时四驱，脑海中一定会浮现出奥迪的Quattro。历史悠久，这里就不介绍了。豪华中大型车的标杆奥迪A6L这次来到了编辑室。让我们探索它成功的秘密。
测试车辆:一汽大众奥迪A6L 50TFSI quattro
指导价:66.32万元。
盲区测试链接:
在盲区测试中，我们将重点测试前视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达。测试过程中，车内所有座椅都调至最低，测得的数据会与驾驶员正常使用略有偏差。数据仅供参考。
在测试前视的阶段，我们以70cm高的桩桶为参照，然后调整车距，直到在主驾驶座上可以看到桩桶的上缘。
桩桶与车头的实际距离为243cm，表现不错。奥迪A6L即使把座椅调到最低位置，也能提前发现障碍物或突然出现的小孩，避免发生危险。
进入汽车的后视镜，我们固定桩筒，然后移动车辆，直到观察到桩筒的上边缘。实测结果为994cm，性能也不错。
借助倒车影像和全景影像，驾驶员可以清晰地判断车辆后方的信息，可以说是一览无余。另外，奥迪A6L的倒车影像非常清晰，即使天气略暗，显示效果也非常清晰。此外，该车具有车头和车尾的拐角视图，可以监控车头和车尾的两侧。
在车外后视镜视野测试中，测试者垂直站在左右后视镜后方10M处，然后开始向左右两侧移动，直到出现在两个后视镜的最外侧边缘，并测量其横向距离。然后通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜视野盲区越小，反之亦然。
经过实测，奥迪A6L左右后视镜观察到的物体范围中规中矩，不过好在该车配备了并线辅助和车道偏离预警系统。驾驶时，左右后视镜会亮起黄灯并伴有警报声，降低了驾驶过程中发生危险的可能性。
驻车辅助系统测试链接:
奥迪A6L倒车雷达的蜂鸣器很准。经过实际测量，车辆可以找到车辆后方100cm处物体的位置。如果继续倒车，可以发现不同蜂鸣带的距离比较均匀，驾驶员可以很清楚地判断距离，并保持在20cm处蜂鸣。此外，倒车影像还能进一步帮助驾驶员控制车距。在测试标准中，测试的最近端距离越接近25cm，越接近日常使用习惯。从奥迪A6L的20cm表现来看，表现相当不错。
车内配置测试链接:
奥迪A6L座椅的舒适性值得称道，开久了也不会觉得累。而且座椅可以根据驾驶者的驾驶习惯前后、高度、腰部调节，保证合适的驾驶坐姿。不过很可惜的是，60万左右的车都没有装腿撑。好在座椅升高后，腿部有很好的支撑。
奥迪A6L的扶手面积很大，足够司机和乘客共用一个扶手，而且中央扶手材质精致，长时间坐在上面不会感觉不舒服。
中央扶手箱只能调节高度，不能前后调节。好在它足够长，行驶过程中手肘可以支撑在上面，非常方便。
奥迪A6L采用真皮座椅，座椅内部填充物柔软，乘坐非常舒适，座椅前后、高度、腰部支撑均可根据骑行喜好调节。
奥迪A6L前排座椅头枕虽然不可调，但是靠在上面很舒服，主要是填充物比较软。
后排和前排的空调控制区上方都有遮阳升降按钮，是一家人出行游玩的必备，避免夏天暴晒。
在中央扶手的末端，有两个独立的杯架。加热和冷却可选，实测后温度快速上升和下降。不得不说奥迪厂家还是很体贴的。
杯架下有独立空调，有三个座椅，加热通风。此外，空调下方还有220V电源，对于商务人士在车内享受工作的乐趣，而不用担心电量问题，这一点非常重要。
在“老板”座位一侧，车门上装有调节前座的按钮，也就是俗称的“调戏秘书”。可以最大化后排空间，抬腿也没问题。
后排中央扶手配备与前排相同的MMI多媒体系统，可用于控制前排多媒体查询或调整信息等。它有一种掌控世界的感觉，非常好。
后排中央扶手两侧，有后排座椅按摩配置。同时，多个部位的按摩，足以让你在车内享受全套“大保健”服务。赞一个！
值得一提的是，后排座椅的头枕可以调节角度，可以更好的包裹头部，柔软度适中，非常不错。
导航测试链接:
奥迪A6L手写功能很方便，但是面积小，需要先看位置再下手。另外导航系统有联想的功能，在日常使用中会非常方便。
你输入目的地后，导航的最右侧会给你推荐，比如经济、免费、最快、普通、最短、推荐路线等。考虑得很周到。此外，导航启动后，导航信息和地图可以同步到液晶仪表盘上，行车过程中可以更直观地查看信息。
太空测试链路
前门储物容量大。从图中可以看出，水瓶、钱包、手机都很容易放入储物罐中，非常稳固。
保险杠前部配有小储物槽和点烟器，可以收纳车钥匙等琐碎的东西，挂在P保险杠上也不会碍事。另外盖板的阻尼感很适中，给人一种高档的感觉。
保险杠后部装有两个传统的水杯架，并带有一个限制器，以防止它在行驶过程中晃动。但中央扶手上的手臂会碰到水杯，其设计的合理性有待加强。
奥迪A6L的中央扶手是分层设计，不仅可以把IphonePlus放在最底层，还可以配备两个USB接口，而上层的面积和最底层的面积差不多。分层设计的好处是物品可以有序摆放，分类摆放，拿取也很方便。另外，连接最下面的USB时，数据线不会被中央扶手边缘压住，所以细节考虑的很周到。
奥迪A6L的后备箱宽度很大，平台也比较低，拿东西比较方便。
据实测，后备箱最大宽度118cm，开口长度56cm，深度110cm。实际表现非常出色，尤其是深度长度。综合性能对于一款中大型车来说，奥迪A6L的后备箱超出预期，这也是万千家庭选择它的原因。对于旅行和游玩来说，一个容积更大的后备箱是非常必要的。
尴尬的是后排座椅无法放倒，后备箱空间无法进一步拓展。好在它的后备箱容积表现还不错。
后备箱底部盖板上的挂钩可以挂在后备箱上缘，取东西时非常方便。细节再来一点！
总结:
经过一天的测试，发现奥迪A6L之所以受到政府官员和商务人士的喜爱，不仅仅是因为灯场、Quattro或者奥迪品牌的附加值，更是因为其周到的细节设计和令人印象深刻的乘坐舒适性。比如前排座椅的舒适性，后排座椅的强大配置，我想没有人会挑毛病。此外，后备箱容积也让我在这次测试中印象深刻。第二排座椅虽然不能放倒，但足够日常使用。另外，人们最关心的是售价，奥迪刚刚好，终端的优惠价格也是同级别无法比拟的。如果你想拥有一辆舒适宽敞的车辆，奥迪A6L将是你不错的选择。
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