华龙。com-新重庆客户端讯11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第十二届中国汽车论坛在上海嘉定举行。本次论坛以“为新的历程凝聚力量、蓄势待发”为主题，共设置“一场闭门峰会+一场会议论坛+16场主题论坛”。以汽车产业高质量发展为主线，与行业精英一起贯彻新精神，研判新形势，共商新举措。其中，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅在11月9日上午举行的“会议论坛”上做了精彩的演讲。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付。组委会华龙网供图
傅说，高质量发展是建设现代化国家的首要任务，实体经济是重要着力点，加快建设制造强国、质量强国、交通强国、数字中国。汽车产业作为国民经济的支柱产业，目前面临着巨大的机遇和挑战，利用超大规模市场的优势更加迫切。围绕智能网联新生态、“双碳”战略、产业链供应链等方面，汽车产业要夯实产业基础，践行高质量发展，迎接百年汽车变革新局面的到来。
付冯冰介绍，过去十年，中国培育了全球最大的汽车消费市场，汽车产业整体规模不断扩大，稳居世界第一；中国汽车保有量已达3.2亿辆，新车销量占全球30%以上，成为全球最活跃的汽车市场。与此同时，中国品牌乘用车企业充分发挥主场优势，品牌取得长足进步，市场份额达到48%。中国也成为汽车出口大国，这表明中国制造业竞争力稳步提升。
傅强调，面对汽车产业向电动化、智能化的深度转型，中国汽车企业率先垂范，不断加大新能源智能网联投入，开发新平台产品，构建新技术体系，实现了成功扭亏为盈，取得了辉煌成就。目前造车新势力在乘用车中占比超过6%，新能源乘用车占比超过20%。
傅指出，当前，我国汽车产业高质量发展进入新阶段，是建设汽车强国的关键时期。一是要坚定不移地实施“双碳”战略，借鉴国际成熟经验，结合我国发展特点和资源禀赋，开展多技术路线研究，编制汽车企业碳排放核算标准；其次，要构建中国式智能网联汽车产业融合生态，不断加强产业协作，成立相关分支机构，包括软件分支机构、数据分支机构、智能网联分支机构等。这些分支机构将从底层体系、基础资源、共性技术、标准协作、应用推广等多维度、立体化方面支撑产业生态建设；同时，要构建新的供应链体系，着力提升产业链供应链的应变能力和安全水平，让中国市场成为世界的重大机遇。
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