华龙网-新重庆客户端讯2022年11月8 -10日，由中国汽车工业协会主办的第十二届中国汽车论坛在上海嘉定举行。本届论坛以“凝心聚力、稳扎稳打、蓄势待发”为主题，设置了“1场闭门峰会+1场会议论坛+16场主题论坛”，以汽车产业高质量发展为主线，与业界精英一起贯彻新精神，研判新形势，共商新举措。其中，上海汽车集团有限公司副总裁、总工程师祖思杰在11月9日下午举行的“主题论坛1:第四届全球汽车技术发展领袖峰会”上发表了精彩演讲。
上海汽车集团有限公司副总裁、总工程师祖思杰组委会供图华龙网
祖思杰表示，在电动智能网联的新赛道上，一方面通过汽车产品的创新，不断优化交通系统的人员结构，为全球绿色低碳发展贡献力量；另一方面，通过汽车产品的平台，汇集人类最新的智能成果，为用户带来极致体验。汽车电动化正在向“电动+智能+生态”更高阶的电动智能汽车时代全速前进。
祖思杰介绍，在电动智能汽车时代，SAIC不断努力探索未来发展之路，并取得了一定的成绩。
首先是聚焦战略项目，打通落地场景。智能汽车L7项目、樊菲R7项目、L4智能重卡、Robotaxi等项目覆盖电动化、智能化、共享化各个领域，为SAIC创新技术搭建落地场景；
二是整合RD系统，夯实技术基础。SAIC逐步构建了“1+5+7+X”的创新RD体系，包括SAIC创新RD研究所的重组，在新的轨道上强化了软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”。已推出三大整车平台:SAIC星云的纯电动系统化平台、SAIC珠峰的机电一体化整车架构、SAIC星河的氢能专属架构，以及四大关键系统架构:SAIC魔方动力电池系统、SAIC蓝芯动力总成系统、SAIC绿芯电驱系统、SAIC银河智能汽车全栈解决方案。
三是构建创新生态，推动融合发展。在第二届SAIC SOA开发者大会上，联合手机厂商OPPO发布了《生态领域白皮书》。通过深度集成的SOA系统框架，开发者可以一次性开发多终端部署，实现多个智能终端和生态运营能力的无边界融合，真正把智能汽车变成用户的好伙伴，实现软件可买可卖可订阅，实现从技术创新、商业变现到价值回归的业务闭环。
同时，祖思杰强调，电动智能网联汽车是一个很长的赛道，需要大家的帮助，才能让智能网联汽车走上发展的快车道。在自主研发关键技术的同时，我们也应该坚持中国汽车工业多年的经验，保持充分的开放和合作，为这一轨道提供强有力的支持。SAIC也将坚持自主研发和开放合作，与行业伙伴共赢电动智能网联汽车的美好未来。
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