谈到后驱控制，你能想到谁？宝马，凯迪拉克，还是这辆菲尼迪Q50L。转眼间，东风英菲尼迪成立快七年了。当时，菲尼迪Q50L给豪华中级车市场带来了诸多惊喜。现在面对竞争对手不断刷新产品力，菲尼迪虽然改变不了动力，但也希望通过更新配置来保持Q50L的活力。
2021款英伦菲尼迪Q50L依旧采用2.0T涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱。新车继续提供豪华版和运动版。主要增加了手机地图功能，支持CarPlay和CarLife，升级了英菲尼迪InTouch智能互联系统，内置Wi-Fi热点。2021款英菲尼迪Q50L的价格区间依然是26.48万-38.98万元。但相比老款精英运动版，尊享运动版中国版指导价降低1.3万元，配置略有增减。
动力还能打，双屏中控是亮点。
英国菲尼迪Q50L这款2.0T涡轮增压发动机虽然搭载了很久，但是在面对竞争对手的时候还是有不错的竞争力的。比如二线豪华品牌中的凯迪拉克CT5和沃尔沃S60，都是搭载2.0T涡轮增压发动机。其中凯迪拉克CT5最大功率174kW，最大扭矩350Nm。沃尔沃S60分为T3(120kW，265Nm)、T4(140kW，300Nm)和T5(184kW，350Nm)。可以看出英国菲尼迪的扭矩相当出色，动力明显高于沃尔沃T3和T4。
除了动力，作为一款主打驾驶品质的豪华中级车，英伦菲尼迪Q50L采用前双叉后多连杆悬挂，前后均有横向稳定杆。而是动力强劲的凯迪拉克CT5采用了更常见的前麦弗逊后多连杆结构。一向低调的沃尔沃S60也采用了更复杂的前双横臂和后多连杆结构，但没有增加稳定杆。
空间方面，源自长轴距版的凯迪拉克CT5车长超过4.9米，轴距达到2947mm，Q50L英伦菲尼迪的轴距也达到了2898mm。三款车中，只有沃尔沃S60没有加长。虽然采用了前轮结构，但后中台还是有明显的凸起，所以在后排腿部空间上还是会落后凯迪拉克CT5和英系菲尼迪Q50L。
沃尔沃S60的配置从低配开始就有了比较完整的主动安全配置。同时可开启全景天窗、液晶仪表等配置。也可供入门，更注重安全舒适的体验。凯迪拉克CT5和英国菲尼迪Q50L有更大的轮辋和漏气保用轮胎。特别是凯迪拉克CT5配备了换挡拨片、无钥匙进入、遥控启动等。一开始，这显然更注重司机的日常体验。菲尼迪Q50L基于双中控面板，升级手机互联/映射功能，在追求驾驶感的同时提升车内科技配置。
quot乞丐版quot性价比最高，完全匹配。
菲尼迪Q50L舒适版作为入门级车型，与畅享版相差3万元，但这款quot乞丐版quot并不是纯粹为了拉低低价的存在。主被动安全配置，定速巡航，天窗，电动真皮座椅，自动空调，双中控面板都有配备。另外动力总成是一样的，平原车的质感还是不错的。在差价3万元的基础上，尊享版主要升级了全LED大灯和18寸轮圈等。，从性价比来说比较一般。
尊贵版官方售价来30.48万，主要升级了全景影像、16扬声器BOSE音响、大灯自适应远近光波段转向功能等。运动版在此基础上增加了运动设计套件和前排无钥匙进入功能，相对价格也增加了1.5万元。对于注重品质的消费者来说，选择超值版基本就够了。
至于高配豪华型，主要是在差价4万的基础上升级了胎压显示、前排加热、驾驶座/方向盘记忆、后排遮阳帘等等。豪华运动版是除了外观运动套件、运动座椅、换挡拨片等个性配置外，唯一一款带有车道偏离预警和车道保持辅助的车辆。从配置升级的力度来说，不推荐这两款高配车型。
总结:虽然英国菲尼迪Q50L套三大件已经有些年头了，但是还是可以玩的相当不错的。这次升级多媒体系统也是为了增强这款车在市场上的活力。但是，即使放眼二线豪华车市场，面对凯迪拉克XT5、沃尔沃S60等代表车型，英国菲尼迪Q50L想要赶超他们，所需要的提升绝不仅仅是这些。
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