对于很多车友来说，路虎的极光是一款很有“故事”的车型。因为在车型刚刚推出的时候，凭借着路虎的金字招牌，进口车的身份，揽胜汽车系列的身份，极光上市后在市场上引起了极高的热度，曾经有过大幅涨价的“辉煌历史”，成为市场上一车难求的车型。
但自从极光国产后，销量不再靓丽。虽然价格相比进口车大幅降低，但极光因为没有进口车的身份，已经失去了往日的威望。目前极光在终端部分的优惠相对较高，也经过了升级，重新获得了消费者的认可。
下面，我们来看看路虎极光具体产品的表现。
外观因为是揽胜，所以极光在外观上采用了很多揽胜的设计元素。中网面积不大，但与大灯和蜂窝状进气格栅融为一体的设计，很有科幻感。下唇的造型很百搭，底部的格栅设计让前脸有一种“京剧脸谱”的视觉感。灯光配置方面，路虎极光全系标配远近光LED大灯和LED日间行车灯，支持大灯高度调节和延时关闭功能，灯光效果非常出色。
车身侧面，极光前轮拱的凸出设计，悬浮式车顶都很有特色，被很多竞争对手模仿。极光的车身尺寸为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm。虽然车身尺寸较小，但路虎极光的定位是中型SUV。
车尾，极光的整体设计也很时尚。尾部logo和尾灯采用了贯穿式设计，使得车型呈现出非常好的层次感。通过隐藏式排气装置，该车型看起来非常年轻。
来到车内，富有科技感的内饰无疑会吸引年轻消费者的目光。四幅式方向盘造型很有特色，既体现了古典风格，又很有科技感。用高档材料，非常豪华。整个仪表盘采用12.3英寸液晶仪表，显示效果和功能丰富。中控部分，双10.25寸中控面板无疑是设计的亮点。一个负责娱乐，一个负责空调系统，配合电子换挡机构，内饰看起来很有科技感。内饰用料方面，极光也有非常好的体验，符合豪华车的定位。
车内空间方面，极光的车内空间只能是一个过场的表现。前排空间不错。身高1.8米的乘客在乘坐时可以获得良好的空间体验。头部空间和腿部空间都有不错的表现。不过极光后排的空间体验比较一般。前排的空间保持不变。后排乘客还骑行1.8米的时候，腿部只能获得一拳的空间，比较局促。好在极光的座椅舒适度很好，填充物比较软，感觉比较高级。
动力方面，极光采用了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合。发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。配合48V混光系统，可以实现8秒零加速。动力表现还是很不错的。
总计:
从路虎极光的产品性能来看，个人认为作为一款时尚的车型，它还是有着出色的表现的。设计时尚感十足，同时内饰无论是做工还是科技感都是同级别中最强的。凭借出色的动力和目前终端的高折扣，个人认为是一款性价比较高的车型。不过目前极光终端销量比较一般。相信后期如果能继续加大价格优势，会取得更好的销量。
你对路虎极光有什么看法？欢迎在评论区留言。
点击展开全文。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
