去年8月，全球知名半导体厂商安森美半导体正式更名为安森美半导体，这也拉开了安森美半导体从传统的IDM(垂直集成制造)模式向更加灵活的Fab-Liter模式转变的序幕。
“我们已经从四个晶圆厂撤资。目前已经完成三家晶圆厂的剥离，第四家在本季度完成。通过向Fab-Liter的过渡，我们的业绩和模式达到了一个新的高度，因此这一战略对公司来说是正确的。”Ansanmei总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury最近在接受车云采访时表示，该公司在向Fab-Liter转型方面取得了显著进展。
的确，今年以来，很多以消费电子市场为主要客户的半导体公司都出现了业绩下滑，而安森美则逆势刷新了纪录。得益于汽车和工业市场的收入贡献，Q2艾美的收入首次突破20亿美元。到第三季度，汽车和工业市场的收入已经占到了安三美总收入的68%，是目前为止最高的比例。
目前安塞美科技的两大支柱是智能供电方案和智能传感方案。智能供电方案帮助客户节省成本，以更轻的重量和更高的能效实现更高的功率目标；智能传感解决方案提供特殊的集成功能，可以满足客户的严格要求。
Hassane El-Khoury描述说，智能动力技术就像新能源汽车的心脏和肌肉，而智能感知就像新能源汽车的眼睛和耳朵，可以帮助它们实现自动驾驶的功能。
具体来说，安森的智能电源解决方案包括碳化硅、IGBT、MOSFET和其他产品系列。其中，碳化硅方案使得新能源汽车两次充电之间的续航里程更长，可以加速电动汽车的普及，还可以实现超快充电，从而加快电动汽车的充电速度。此外，随着更高的功率密度，汽车变得更小更轻。
安森美的智能传感解决方案包括800万像素成像和智能超声波解决方案，已经嵌入到很多高端车型的自动驾驶解决方案中。
针对中国本土市场，安三美通过建立联合实验室、签订长期供货协议等方式为整车客户赋能。
通过建立联合实验室，我们可以确保差异化产品嵌入到客户的路线图中，并使客户能够无缝接入On Mei的技术。在中国，安三美有10个联合实验室，其中超过6个在汽车生态系统。
Hassane El-Khoury表示，与主要合作伙伴建立联合实验室不仅可以加快产品的上市时间，还可以为他们提供颠覆性的技术，如安三美的碳化硅模块和800万像素的图像传感器，从而使客户的产品差异化。
通过签订长期供货协议，为客户提供长期供货保障，不仅可以避免供货短缺和供应链中断，还可以保证当客户需要爬坡量产的时候，安三美的供货也可以爬坡量产跟上他们的需求。
“安美时在中国签订的长期供货协议的价值，相当于客户在中国带来的年收入价值的三倍以上。如果这是在汽车行业，我们在汽车行业签订的长期供货协议所保证的收入，估计是中国本土汽车客户年收入的9倍以上。”哈桑·胡里说道。
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