本周国内新能源汽车市场发生了哪些重大事件？
比亚迪的高端品牌命名为“仰望”
11月9日，比亚迪公布其高端品牌名称“仰望”，称仰望不仅是一种姿态，更是一种勇敢无畏的探索精神。在全球汽车革命的浪潮中，中国汽车正在加速崛起。我们希望汽车以颠覆性的技术和前瞻性的设计打造品牌和产品，努力为用户带来前所未有的极致性能新体验。同时，王洋汽车致力于成为中国高端汽车品牌的代表和标杆。
根据之前的消息，比亚迪将在2023年第一季度推出高端品牌。该品牌的首款车型将是一款越野车，新品牌的车型价格区间为80万至150万元。
狂怒世界点评:汽车市场没有跨越百万的中华汽车，拥有近300万用户的比亚迪将是第一。
朱华荣:“缺芯贵电”导致今年损失超过60万辆汽车。
在11月9日的中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，由于缺乏核心和昂贵的电力，长安汽车1-9月损失了60.6万辆汽车。在朱华荣看来，核心的缺失不仅导致相关产品价格飙升，增加了主机厂的成本，也影响了产品的及时交付。他透露，“包括我们在内的一系列新产品都不能按时交付给用户，严重影响了我们的品牌形象。”
而飙升的电池价格，让直接面对C端市场的车企苦不堪言。目前电池成本超过整车成本的40%-50%。朱华荣指出，这严重影响了产品效益的实现，造成了企业经营的巨大波动。
朱华荣认为，“缺芯贵电”的原因本身就是产业链利益分配不公，再加上成本快速上升，给新能源汽车和智能网联汽车的健康可持续发展带来了严峻挑战。
盖世点评:曾庆红、朱华荣等商界大佬纷纷发声，可见“缺芯贵电”的行业痛点并未彻底解决。
特斯拉11月提高汽车保险折扣。
11月8日，特斯拉临时调整在华车险优惠政策。此前，特斯拉计划对10月1日至12月30日之间的订单提供7000元保险优惠，但此次调整后，特斯拉11月份的车险优惠上调至8000元，12月份的车险优惠下调至4000元。特斯拉在中国官方微博上表示，“只要你够喜欢，马上把特斯拉带走。”
盖世点评:通过提高11月份的车险优惠，特斯拉正在为年底的销售冲刺再添一把“火”。
广汽“抢矿”
近日，广汽集团发布公告称，其全资子公司广汽组件与西施煤业、遵义能源成立合资公司，开展相关矿产地质勘探和矿产资源投资管理。公告显示，合资公司注册资本为人民币2亿元，其中广汽组件持股47.5%，西施煤业持股47.5%，尊亿能源持股5%。合资公司拟设在贵州省遵义市。
资料显示，西施煤业是广东东阳光科技控股有限公司的控股子公司，负责桐梓县的煤炭生产和销售，开采价值3.6亿吨。遵义能矿是遵义国有企业，主营“传统能源、新能源、矿产资源”三大板块。其主要业务是燃气汽车加油。矿产资源(非煤矿山)、煤炭开采等。
根据计划，三方将有序推进合资公司取得贵州省遵义市桐梓县西施铝多金属矿床(以下简称“合作矿床”)的矿产探矿权，实施矿产地质勘查及后续采矿权取得。
盖世点评:其实广汽挖矿并不是偶然，这可能是其能源生态产业链布局的一环。
第一个雷达型号RD6发射升空。
11月9日，雷达首款纯电动皮卡雷达RD6正式上市，推出帆船版、创客版、畅享版、叶月版四款车型。价格分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元、26.88万元。
雷达RD6可适应单电机和双电机驱动，最大功率400kW，最大扭矩768n·m，平台产品最快4秒加速。可配备最大140kWh的电池组，续航里程超过800km;拥有世界上唯一最高的15kW放电功率；载重达到800kg，牵引能力高达3000kg。
“雷达新能源皮卡的诞生，开创了原创纯电动皮卡的新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的积累。这是一个前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决策。”吉利控股集团CEO李东辉表示，在保持雷达品牌定位、治理架构和发展战略独立性的基础上，吉利控股集团将在技术研发、智能制造、质量管理、渠道服务、供应链协调和人员培训等方面提供全方位支持，将持续助力雷达高质量发展。
盖世点评:今年以来，吉利一直在强攻包括皮卡在内的全方位电动化。
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