11月10日，大陆集团公布最新财报显示，2022年第三季度，大陆集团实现销售额104亿欧元，同比增长29.3%。调整后营业利润为6.05亿欧元，同比增长46.7%，调整后息税前利润率为5.8%。
“在过去的一个季度中，我们显著提高了汽车子集团的调整后营业利润。这是由于我们之前采取的措施，特别是由于成本大幅增加而与客户签订的价格协议。在充满挑战的环境下，我们在第三季度很好地实现了我们的预期，但我们的财务业绩仍远未达到中期目标。然而，我们正走在正确的轨道上，我们的订单量仍然强劲。”大陆集团首席执行官司徒切先生说。
汽车集团销售额增长42.1%，订单超过60亿欧元。
具体来看，汽车子集团第三季度表现良好，销售额增长42.1%，达到49亿欧元。剔除合并范围和汇率变动的影响，集团自然销售增长率为34.0%，好于汽车市场。调整后的息税前利润率较今年一、二季度大幅增长，达到2.7%，同比也有所增长。
汽车子集团的良好表现不仅与企业的战略布局和降本增效等诸多措施有关，全球汽车生产的复苏也是不可忽视的因素之一。2022年7-9月，全球汽车产量持续上升。初步数据显示，第三季度全球产量共计2120万辆，同比增长27.5%。欧洲产量同比增长19.6%，至350万辆。北美产量增长24.2%，至370万辆。中国乘用车和轻型商用车产量大幅增长，2022年第三季度达到720万辆，同比增长31.3%。
除了销量的增长，汽车子集团的订单量也持续上升。第三季度订单量超过60亿欧元，比去年同期增长28.4%。1-9月累计订单量约180亿欧元，同比增长37.9%。大陆集团指出，这一增长是由于大陆集团未来“半干式”制动系统的第一个大订单。这份订单总价值超过20亿欧元，其中约15亿欧元记录在2022年第三季度财报中。
此外，全球汽车制造商还有两份大尺寸a柱至a柱显示器和有机发光二极管显示器的订单，总额超过20亿欧元。这使得2022年后将量产的显示解决方案订单总额超过70亿欧元。
轮胎集团销售额36亿欧元，ContiUrban概念轮胎第一。
在轮胎子集团，原材料、半成品、能源和物流成本飙升，充满挑战的经济环境影响了利润。2022年第三季度，轮胎子集团销售额为36亿欧元，同比增长21.8%，子集团实现调整后息税前利润率11.8%(2021年第三季度:13.7%)。
可持续轮胎解决方案是大陆集团可持续发展战略的重要组成部分。在不久前举行的IAA国际交通博览会上，大陆集团首次推出专为电动公交车和未来送货车辆设计的ContiUrban概念轮胎。这一概念产品目前已获准上路使用，不久将与客户联合测试。Conti Urban概念轮胎由近50%的可再生和回收材料组成，特别设计的胎面在一次翻新后可以上升到90%以上。其噪音水平也得到了显著优化，大陆集团有望进一步降低城市公交车和配送交通的噪音污染。
康泰克销售额17亿欧元，专注于可持续创新。
尽管成本上升，市场环境波动，但康泰克集团的销售额仍然实现了高增长。该子集团销售额达17亿欧元，同比增长20.4%，调整后息税前利润率为6.2%。
为了进一步加强其工业业务，康迪泰克收购了瑞典Vulkamp蒙太奇集团是瑞典中部交通行业的优质服务提供商，此次收购意味着大陆集团可以为该地区的工业客户提供一套强大的服务和解决方案。
此外，康迪泰克IAA国际交通博览会也显示了大陆集团对可持续发展的重视，并展示了许多创新产品。比如Xpreshn就是一种轻质环保的表面材料。它由可再生原料制成，可以100%碳中和。Acella是一种耐用的人造革，由可回收和生物基原料制成。现在，越来越多为客户设计的地面解决方案是quot专为回收利用而设计quot，这意味着它们的发展主要集中在可持续性上。
总体而言，在充满挑战的宏观经济环境下，大陆集团通过持续调整，为2022年第三季度画上了圆满的句号。在这份财报中，集团还对2022财年做出了明确的预测:预计2022财年集团销售额约为383亿至401亿欧元，调整后息税前利润率约为4.7%至5.7%。包括因原材料、半成品、能源和物流价格大幅上涨而产生的约34亿欧元的额外成本。预计本财年调整后的自由现金流约为6亿至8亿欧元。
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