市面上的型号很多，要记住所有型号的名字需要很大的精力。对于大多数普通消费者来说，能记住的只有几个型号甚至品牌名称。说到车型命名，品牌之间的命名方式没有一丝痕迹，各有千秋。大部分都是英文数字的形式，很好记但是容易混淆。
今天教授给大家举几个例子。这些模特的名字不仅好记，而且非常有趣。读完之后，你将永远不会忘记它们。
说到比亚迪的车型，我想大家都可以提到它的几款车型，比如唐、秦、宋等。比亚迪车型的命名方式尤其具有中国传统文化的特色。有些车型以中国古代朝代的名字命名，肩负着传承中国文化的使命。
盛唐在政治、经济、文化、外交等方面都取得了巨大的成就。，并被公认为中国最强大的时代之一。受此启发，比亚迪将其旗舰SUV命名为唐。唐朝势力强大，比亚迪就把最强的力量给了唐。除了我们熟知的唐这个名字，“542”在比亚迪粉中也是口耳相传。5代表百公里5秒内加速，4代表全时电动四驱，2代表百公里油耗低至2升。
宋代是中国历史上商品经济、文化教育和科学创新高度繁荣的时代。社会经济的繁荣程度甚至超过了唐朝。比亚迪也是该品牌定位为紧凑型SUV的车型，但程度一般，所以要提一下另一款车型，宋MAX。宋MAX这个名字解读起来还挺有意思的。外观造型基于比亚迪王朝概念车，王朝概念车的设计师是前奥迪设计总监。现在模特名字叫宋MAX，中西合璧。辉煌的外观设计也很讨喜。其次，价格相当实惠，不火很难想到。
事实上，在2014年之前，比亚迪并没有用朝代名来命名旗下车型。比如F0、F3、G6、S6、S7都是用传统的英文数字命名法命名的。秦是比亚迪第一款以朝代名命名的车型，之后是唐、宋、元车型。不仅如此，比亚迪还注册了从夏到清的12个朝代作为商标。不出所料，比亚迪未来还会推出更多以朝代命名的车型，比如夏、商、周、汉等等。中国最突出的特点之一就是汉字，用朝代来命名似乎问题不大。如果模型开发得好，甚至可以在国外生产，弘扬中国古老的传统文化。
与自主品牌相比，合资品牌车型的名字大多很难记住。很多都是用中文的英文直译作为车型名称，比如卡罗拉COROLLA，TIIDA，Tiguan途观等。直译比较粗糙，可能连个好意思都没有。我也有同感，对吧？另外，有些美国车是以地名命名的，颇有情调。
来自雪佛兰的迈锐宝，原名Malibu，是美国加州1号高速公路上一处海滩的名字。为什么以海滩命名？我猜可能当时的高层领导很喜欢这一片沙滩，但也认识了很多肌肉男，因为迈锐宝最初是以肌肉男车为原型设计的，后来演变成了实用务实的家用车，最早可以追溯到1963年。这是一辆很有历史意义的车。
如前所述，California，全称California，恰好是法拉利旗下的一款跑车。California是一款折叠式硬顶敞篷跑车，配备7速双离合变速箱，前中置V8发动机。最特别的是，它推出了3.9T车型，成为第一款使用涡轮增压发动机的法拉利，这要追溯到近30年前。
除了朝代和地名，很多品牌还会用动物名来命名车型。最经典的就是大众甲壳虫，它的外观给人最独特的记忆，女性消费者特别喜欢。甲壳虫以其优异的性能广受赞誉，但由于其低廉的价格和较低的实用性，并不能满足大多数消费者的购车需求，最终“成为”一个感性的选择。
科迪亚克，虽然名字和动物没什么关系，但是叫大棕熊。斯柯达KODIAQ Kodiaq的名字来源于生活在美国阿拉斯加州南部科迪亚克岛的熊宝宝，但更不用说科迪亚克憨厚的外表看起来与熊颇为相似。斯柯达Kodiak和大众途观L是兄弟车型，都出自大众MQB平台。因为斯柯达品牌定位较低，所以科迪亚克的价格相当不错。不仅有5个座位，还有7个座位。其实用性符合主流中型SUV。
确实有各种各样的车型命名，其中比亚迪的车型命名方式最有说服力，可以把中国的传统文化和现在的汽车结合起来。好像只有比亚迪一家。好在比亚迪是一家不折不扣的中国企业，同时目前的发展也相当不错。宋MAX新车的上市也给了企业造车的信心。相信以后要推出的车型也是相当不错的。希望好的产品也能走出国门，盈利，宣传中国传统文化，一举两得。
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