目前，作为路虎的入门级车型，沈星在国产后的起步价低于早期的进口版本同时凭借终端市场更大的优惠力度，吸引更多的潜在用户今年2月，奇瑞捷豹路虎推出了2019款神发现，除了降价之外和老款基本没有变化，继之前介绍最低配车型之后，今天，我们再来看看7座布局的240PS HSE版作为全系第二顶配车型，厂商指导价为45.28万元目前部分市场终端有13万元左右的优惠让我们来看看它的性能
外观方面，发现沈星整体上保持了路虎家族式的设计语言目前其大部分车型已经摆脱了早期的方方正正形象，而是延续了敦实厚重的体态，车身饱满圆润的轮廓更符合当下的主流趋势车头部分高大结实，前保险杠两端向外扩张，显得更有力量翻盖式机盖和中间横置的车型英文字母属于路虎车型的经典设计之一，可以防止雨水渗入机舱，前进气采用上下分层的样式，让前脸看起来更有层次感顶部细长的网状格栅，内部是两端镂空的镀铬辐条，左侧的绿色小logo也是路虎家族的标志性元素细长的大灯造型与车头整体轮廓自然融合，灯腔采用了黑化处理远近光一体灯组造型精致，四周是LED日间行车灯全系车型采用氙气光源，标配自动大灯和大灯清洗功能下格栅采用常规造型，内部为密集的黑色网格结构，底部为大面积的银色护板，为车头部分增添了一份越野气息两侧雾灯采用亮黑色喷漆装饰，前雾灯全部为LED光源
车身侧面，发现沈星依然保持着硬派形象，饱满的车身轮廓为车内提供了更多的实用空间，尤其是尾部凸出的造型和独立的后窗，使得整个车身更加坚固从前翼子板镀铬logo延伸出来的高腰线，略微贯穿前后门把手，配合前后凸起的轮拱，起到了很好的塑造作用，全包门可以避免下雨天上下车弄脏裤腿后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节，加热，折叠，记忆等多种功能该车所有车门都支持无钥匙进入，车内配备无钥匙启动和遥控启动系统车身长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距2741mm，最小离地间隙212mm，整备质量2050kg.车型采用19寸铝合金轮毂，时尚大气，双五瓣轮胎匹配固特异牧马人，规格为235/55 R19轮胎压力显示系统是该车的标准配置
车尾部分微微上翘，提高了车辆的离去角，带来更好的车辆通过性，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾门表面有更大的英文logo，凸显车型身份尾灯面积较大，内部灯组结构与大灯相呼应，配合透明灯罩更具辨识度，车尾也是厚厚的黑色包围，中间是银灰色的护板上翘的姿态可以稍微看到底盘结构，露出的两侧有两个排气布局，更符合发现神的气质该车型配备前后倒车雷达，倒车影像，倒车车辆侧面警示系统，支持选配360度全景影像功能
内饰方面，现款发现，与极光等新家族车型相比，沈星车依然是大家熟悉的常规风格，t型中控台布局整齐，实体按键和旋钮的功能区数量较多，兼顾了一定的实用性中控台造型饱满，上半部分覆盖了大面积的软质搪胶材料，面板覆盖了真皮，点缀了缝线技术，细节处有镀铬装饰整体做工和质感都不错
三辐多功能方向盘造型简洁大方，表面的镀铬饰条更能增添档次感，两侧按键负责驾驶电脑，蓝牙语音，定速巡航等功能手柄采用真皮包裹，后部配备换挡拨片，方向盘支持手动四向调节仪表盘两侧为炮筒式机械指针表盘，中间为5英寸彩色行车电脑显示屏虽然没有全液晶仪表盘那么科技，但整体风格更加精致，中间屏幕可以显示非常丰富的行车信息，该车型配备了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动制动和疲劳驾驶提示等丰富的主被动安全设备
车内座椅表面采用真皮包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，前排座椅和前排座椅支持多向电动调节，加热和记忆功能，包括4向位置高度和4向腰部支撑车内采用2 3 2座椅布局，第二排座椅延续了前排的设计风格，支持前后和靠背角度调节，后排提供了带杯架的中央扶手，空调出风口，电源接口等实用配置车型配备了相当大面积的全景天窗遗憾的是，它不支持打开功能
与前两排相比，第三排座椅略薄得益于第二排座椅可以前后移动，腿部空间不会太局促，但还是不适合长时间乘坐，比较适合临时应急需要后两排座椅靠背支撑成比例放倒，可以形成一个相对平坦的空间，除了两款低配车型，都配备了后备箱电动尾门，尾门开启位置记忆和感应开启功能
动力方面，2019款奇瑞捷豹路虎—发现沈星搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，均符合国六排放标准，其中低功率版最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，高功率版最大功率177kW/241Ps，最大扭矩340Nm，均匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统，悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
