随着当前新能源汽车市场发展的速度不断高涨，在当前纯电赛道上涌现出众多实力选手。这其中，一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着电动市场新秀，在核心科技的赋能下，在实力＂装备＂与满分＂技能＂,成为细分市场上极具代表性的车型之一。先从外观来看，ID.4 CROZZ采用最新一代设计理念，外观看起来相当经典且干净。为了体现其纯电动优势，采用了专属封闭式中网设计，再加上标志性的LED大灯，内部辅以新的灯腔设计,点亮之后自然拥有更强烈辨识度，在颜值塑造上十分显著。车侧造型流畅，平直的腰线搭配上整个修长腰身，在时尚感和动感上有着不错的平衡。另外，车身用到了众多弧线设计，并采用隐藏式门把手配置，来进一步降低车辆的风阻系数。车尾方面，尾灯部分与前脸保持整体的一致性。在细节方面，具有强烈的辨识度，比如说可以发光的“一汽-大众”车标，辨识度十足。内饰科技豪华坐进车内，简约大气的内饰让人耳目一新。新车采用环抱式t型中控台布局，辅以大量的皮质、软质材质、镀铬饰件进行装饰，还采用了亮银色装饰条，力量感豪华。而且座椅通风以及加热功能的辅助下，让人很惊喜。中控部分，全液晶仪表盘和中控显示屏也让驾驶舱时尚感十足。在功能上，也将支持更加丰富的场景，其中车道偏离预警以及车道保持系统等等。总的来说，整体体验下来的效果还是比较震撼的，对于用户来说也能更加丰富移动车生活。乘坐体验舒适在乘坐方面，整车都采用真皮+打孔的设计，在座椅乘坐感受上舒适性和柔软度拥有非常优秀的表现，舒适度十足。加上2765mm轴距的加持下，使得车内空间拥有更好的成绩，但作为一辆纯电动车,后排地台可以实现完全平直，没有隆起的地台，对于中间乘客极为友好。对于这款车型，开始我以为它会是一台偏向运动风格的车，出色体验后发现并非如此,它的整体驾驶风格有着舒适性的倾向，减震器的滤振效果优秀，在过滤细碎颠簸时非常到位，结合底盘部分的悬架之后，即使在过减速带的时候，也不会有太多感觉传递到车身内。而静谧性方面，这款车表现同样优势明显，车内还用到大量隔音材料下，就算是在高速行驶时，保障车内人员一份优秀的静谧空间。同样的，在驾驶体验上ID.4 CROZZ同样可以取得极为优秀成绩。方向盘的指向性也是极为精准，在弯道上行驶的时候体验会更稳定，面对颠簸、坑洼、地附着力等路况，ID.4 CROZZ自然可以轻松去应对，增强行驶稳定性。经过这次试驾，可以发现ID.4 CROZZ的整体表现极为出色，舒适性和力量感表现是比较出众的,比起同级别或者说同价位车型明显具有一定的优势，车机系统表现更是绝对的特性所在。从整体来看，的确有很不错实力。
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