刚刚过去的2022年，新能源汽车延续高歌猛进的发展势头，全年国内零售销量567.4万辆，同比增长90.0%，渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。稳步前行的市场中，不断有新人入局，刺激着市场和消费者。今天，我们就将目光聚焦中国品牌东风风行，在全面布局新能源赛道之时，它就全新亮相了产品力全面高能的新产品——风行雷霆，技术上相当有看点。
630km超长纯电续航，风行雷霆长途也能跑
对于纯电车型而言，续航能力是对于技术考验的第一关。时近春节，返乡大军中不乏开着纯电车型的用户，要是车辆的续航不足，势必将让他们的返乡之路变得困难重重。同时，现在正是严冬时节，低温天然地对于电池十分不友好，会导致续航出现大幅折损，这也让用户对车辆的冬季续航扎实程度提出了更高的要求。
风行雷霆首要的亮眼技术点，就是带来了超大杯的铠甲电池。其电池容量达到了领先同级的85.9kWh电池容量，电池能量密度更是超过了175Wh/kg，可以做到CLTC工况下续航630km，直接跻身业内续航的头部阵营。同时，风行雷霆还配上了高效能量回收，单踏板模式下最高增加30%续航能力，优化了能量回收也再度提升了续航水平，进一步保障了车辆的续航能力。
并且，风行雷霆还支持超快速电池充电技术，充电15min续航100+km，30%-80%充电时间约37min。对于没有家用充电条件的用户来说，利用日常逛商场或是外出时在高速服务区快充站补能都又快又方便。
风行雷霆除了基础续航数据十分优势，更解决了冬季续航的困局。风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，相比行业低8℃，使得冬季续航提升15%。从技术角度而言，该系统采用了采用全球创新的九通阀集成技术，实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理，实现性能最优、能耗最优。如此一来，低温工况下车辆掉电快的问题也就被很好的抑制住了，电池容量也不会出现大幅衰减，也就保障了车辆续航。
150kW峰值功率，风行雷霆电机超高效
三电系统中第二环便是电机，直接决定了车辆的性能实力，风行雷霆技术毫不逊色，搭载了高效多合一电机，峰值功率达150kW，峰值转速16000rpm。它的动力系统不仅可以凭借大功率的输出、大扭矩的释放来获得起步的畅快加速体验，同时提高了最高车速及中后段加速能力，使车辆在高速上也能更轻松地超车。从官方数据上来看，风行雷霆从0-30km/h的加速时间为2s、零百加速时间可达7.9s，相当优异的表现。
从技术角度，风行雷霆的电机在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下，最高效率达到了行业头部的98%极高效率，这让车辆的能耗控制也做得相当出色。在实测中，风行雷霆的百公里电耗仅14.3kWh，在纯电SUV中属于绝对的优异水平。
四维超高防护盾，风行雷霆铠甲电池安全无懈可击
对于纯电车型而言，安全性是绕不开的话题，东风风行也专门针对风行雷霆的安全性提升进行了适配性开发。这其中，铠甲电池就采用了四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车四重铠甲防护，完美解决了新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。
我们从技术层面逐一来看，首先在电芯层，铠甲电池可承受800度高温，电芯升温后还能快速膨胀将空气排出，避免了爆燃。在电芯之外的模组层，铠甲电池采用高强度壳体防护，模组壳体熔点高达1200度，可以有效防热扩散。电池包最外侧的整包层则是采用了加强铝板来强化整包结构，通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试。再加上车云双平台安全预警监控整包安全状态，异常状态及时预警，为铠甲电池带来无与伦比的安全特性。
此外，风行雷霆更加上了整车层铠甲，采用高强度锰钢底盘护甲，为铠甲电池加上了强有力的防护。在安全实测中，风行雷霆完美通关电池刮底、托底、浸泡电池安全测试项目，实证超高安全性能。可以说，通过铠甲电池的四维超高防护盾技术，在安全上达到防火、防水、防力、防磁的效果，也让我们再度看到了东风风行强悍的技术积淀。
结语:
2023年大幕拉开，新能源的竞争势必会日益激烈。而风行雷霆紧抓技术为核心突破点，已是让我们看到了它的超强实力。我们也期待风行雷霆可以早日上市，近距离深度体验其续航、性能、安全的强悍表现，东风风行这次的技术出招，堪称惊艳。
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