最近几天，通用汽车正式宣布，将在中国为其进口业务推出全新的生活方式平台——do lange，并将其最具标志性的车型引入中国用网络语言来说，他在做一件很新的事情是的，在中国的汽车市场，普通的4 S店模式已经深耕多年近两年，直销模式的兴起逐渐改变了一些营销模式，一直在夹缝中生存的平行进口车经销商也在探索自己未来的出路
通用汽车对多兰格的官方解读是:多兰格将以专属社区为核心，面向消费者，围绕人，车，生活方式，精选各品牌最经典的车型，与消费者一起打造个性化的汽车生活体验简单来说，通用汽车将旗下多款经典车型进行了组合，如克尔维特，GMC纯电动悍马，雪佛兰Tahoe等，这些都可以通过多兰格这个平台引入中国市场，这是一种全新的市场形态
道兰格音译自平台的英文名The Durant Guild威廉姆·杜兰特是通用汽车公司的创始人当时，他以大无畏的进取精神，将多个相对独立的品牌联合起来，成立了最初的通用汽车公司，推动了世界汽车工业的发展以创始人名字命名的道兰格平台也将实现跨品牌导入，致力于书写杜兰特传奇的新篇章
在这里，有必要先和大家聊聊杜兰特，当然不是NBA巨星杜兰特作为Durant—Dot马车公司的联合创始人和通用汽车公司的创始人，威廉姆·杜兰特以其敏锐的商业洞察力帮助世界从马车时代走向汽车时代在这个过程中，他建立了汽车制造商的商业模式——为不同生活方式和收入水平的人设计汽车并确定价格，这种模式一直延续至今
杜兰特出生于1861年他的祖父是亨利·克拉波，密歇根州州长，木材业巨头他出生在波士顿，在弗林特长大在他年轻的时候，他没有表现出将来成功的迹象他的父母离婚了，他从高中辍学，在我祖父的克拉波木材公司工作他出众的社交能力引人注目，他有着与生俱来的销售天赋
1886年，他乘坐朋友的马车旅行这次旅行给他留下了深刻的印象，然后他从银行借了2000美元，去了密歇根州冷水的工厂，买下了制作权他与合伙人乔赛亚·达拉斯·多特在弗林特创办了弗林特马车公司该公司最终更名为杜兰特—Dot马车公司，成为世界上最大的马车制造商之一在19世纪和20世纪之交，它的销售额达到了200万美元
那时，用汽油发动机代替马的车辆已经上路了起初，杜兰特认为汽车又脏又危险，但很快他就看到了机会1904年，他加入了别克的管理层这是一家潜力巨大的本土汽车企业，却苦于生产困难，负债累累凭借杜兰特—Dot马车公司的资源和杜兰特本人高超的销售技巧，别克已经成为美国最成功的汽车公司之一
杜兰特和他的对手亨利·福特一样，认为汽车极具吸引力福特致力于生产单一车型，即T型车，而杜兰特则根据买家的不同需求和财力设想不同的车型和定价他买下了凯迪拉克和其他十几家整车和零部件制造商1908年，这些公司合并成通用汽车公司
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国区总裁李白在此前的活动中表示:道兰阁将在一个平台上聚集最具特色的产品和独特的体验，涉足一些新的细分市场，为中国消费者提供更加多元化的选择。
日前，道兰格在上海举办为期一周的道兰格线下首展:敢走，通过全尺寸SUV，皮卡，跑车等产品展示平台，体验即将推出的多元化生活方式参赛车型包括GMC纯电动悍马，育空，雪佛兰太浩，索罗德，克尔维特等车型但这些展品是用来展示朗动平台未来考虑引入的车型以及相应的个性化体验，并不是真正要在国内发布的车型引入哪种模式取决于消费者的反馈
事实上，通用汽车已经为开始进口汽车业务做好了准备通用汽车连续四年参加中国进口商品交易会，释放出通用汽车将更多进口车型引入中国市场的信息今年年初，白发布招聘启事，我们正在大力广纳贤才，广纳贤才，诚招各路有志之士加入我们，共同为通用汽车在中国市场打造一个全新的事业今年6月，通用汽车与上海浦东新区签署项目投资意向协议，宣布计划增资1亿美元，建设新的高端进口业务
刀郎格总裁魏表示:刀郎格作为一个集社交，文化，创新活动于一体的平台，将为我们开辟一个与消费者互动的新空间，寻找最能融入人们个性化生活的精彩产品很开心，我们又多了一个选择无论最终推出哪种车型，都能感受到纯正的美国文化这对未来提升通用汽车旗下品牌，尤其是雪佛兰和凯迪拉克品牌在中国市场的形象将起到至关重要的作用
不过据我叔了解，刀郎格预计要到2024年才能正式推出，大家还需要耐心等待一段时间在我看来，通用汽车应该再走一步，实现多兰格的真正交付和运营毕竟中国车市日新月异，包括中国自主品牌和造车新势力都在争分夺秒的发布新车越早进入中国市场，就能抓住机遇既然有这么优秀的平台，为什么不让它更快的变现呢
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