今天早上，大众IDBuzz正式在中国亮相同时这也是它在国内的首次亮相，定位也是全电动面包车其老款车型T2的价格在国内一度达到70w的高价作为T系列的电气化续作，这个ID有什么独特之处巴斯今天就来看看吧
向T1的设计致敬
首先，当你看到ID的正面时Buzz你肯定会觉得这车似曾相识是的，大众IDBuzz是一款纯电动MPV，外观复古，但也是基于——MEB平台打造，这是一款大众纯电动平台即使是MPV车型，外观也不会像大众T5那样方正，二手的整体圆润设计对于一款电动车来说非常重要车头，硕大的大灯组通过LED灯带与中间的大众车标相连，中间硕大的大众车标也是大众T1的经典标志之一底部的雷达探头和车头的探测器也意味着这款车会有一个很好的辅助驾驶系统
侧面，大众IDBuzz在车头设置了一个小三角窗，减少了a柱区域的盲区同时，隐藏式的A，B，C柱设计也在车顶打造了浮顶设计再加上双色车身设计，新车的时尚感倍增值得一提的是IDBuzz在欧洲市场也有一个版本，叫做Cargo，通俗来说就是拉货版本，其第二排和第三排车窗的位置也被改成了钣金设计，以降低成本
两边都是，IDBuzz配有电动滑动门，方便乘客上下车从车身尺寸来说，ID的长，宽，高巴兹分别为4712/1985/1937mm得益于短前后悬挂设计，大众ID的轴距嗡嗡是2988mm而这也是纯电动汽车的优势之一轮毂上，大众IDBuzz配备了21英寸五辐花瓣轮圈，增加了车辆的时尚感充电口的位置也设置在右侧后方
车顶有一个小尾翼，底部有一个小扩散器，增强了运动感尾灯组狭长，采用贯穿式尾灯设计，但并没有像ID.4，ID.6那样与大众车标相连，而是采用了分离式布局这样的设计也是对T系列车型更好的致敬尾门装有电动尾门，尾门开启角度比较大，如果在地下停车场就要小心了
个性，灵活的空间
进入汽车，身份证Buzz给人的感觉就是灵活多变并且个性十足，整体内饰延续了ID的经典设计家庭，而且仪表盘和中控面板的样式大家都很熟悉前排中间采用了MPV常见的贯穿式设计，方便驾驶员和副驾驶变换位置在空间上，这款车的储物盒可以很方便的拆卸，方向盘右侧有两个TYPE—C接口和手机储物槽第二排的空间略显平淡座椅配置方面，IDBuzz将提供5/6/7座版本供消费者选择
EV:IDBuzz更像是一个大型电动玩具
早在2018年和2019年，大众就对id做了市场调研国内的Buzz，但是当时市场的反馈是我不太喜欢电动微型面包车，这也导致了ID.4和ID.6车型的推出，而不是这个ID中国的嗡嗡声但是，ID的普及欧洲的Buzz与中国相反截至目前，这款车的产能已经全部售罄直到2024年，大众都不会再接到任何关于ID.Buzz的新订单，即使价格高达6w欧元，也没有浇灭车主的热情
这一次，IDBuzz再次来到中国，再次看到市场需求这可能是它最后一次访问中国能不能推出，就看消费者喜欢的程度了如果价格合理，你会喜欢这个大电动玩具吗
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