不到17万起,这还不无敌?

来源:易车网 时间:2024-08-19 03:43 阅读量:11843   

领克07主要有三大卖点,我先给大家提炼一下。

一是它基于CMA EVO平台打造,整体架构更先进,该平台下的车型安全性、行驶品质比前期推出的领克有进一步的提升。

二是超级增程混动系统,18.99度的电池+60升油箱,可提供超1400公里的综合续航,这在插混轿车中也是佼佼者的水平。

三是领克07新推出的四座同享概念,它的座舱功能丰富度,智能化是目前领克车型中最高的,可以说是越级的体验。

论身材比例,领克07可能有妥协的地方,但要论设计的精致度,领克07是不妥协的。CMA EVO平台,为它带来了领克第二代的设计语言,它的灯组更加纤细,好似镶嵌在车头,车身没有太繁杂的线条,但整体散发着一股自信的气质。隐藏式水切、窄边框后视镜等元素,也让它更经得起细细品味。

领克07的中控布局是很新能源化的,所有的功能都集中在15.4英寸的中控屏里头。该屏幕还支持±15°度调节,方便驾驶员和乘客找到合适的观看角度。同时,领克07作为第二款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型,它车机流畅度、手机互联功能等都是目前的第一梯队。发布会上还说了,CarPlay功能正在认证,后续也将更新上车,苹果用户有福了。

不仅如此,领克07的后排,也可加装Co Pad平板电脑,丰富了后排的功能。在这个级别,这个价位,后排配备娱乐屏幕的轿车,目前只有领克07一家。先不管这个功能有多少人会买账,领克整出了新玩法,人无我有,总归是个进取的做法。而且,顶配车型后排座椅也支持加热通风按摩,在同级也是很罕见的,这就是所谓的四座同享。

作为一款定位高端的车型,领克07标配的配置十分丰富,比如18英寸轮圈、全数气囊、主动安全系统、360度影像、L2驾驶辅助、无钥匙进入、自适应远近光、中控大屏、主副驾电调、前排座椅加热通风等。

不同之处在于,Halo版比Pro版贵1万元,多了Nappa真皮座椅、前排按摩、前排座椅腰部支撑调节、头枕扬声器、23扬声器哈曼卡顿音响。Ultra版比Halo版贵1万元,多了方向盘加热、AR HUD、后排座椅加热通风按摩、后排隐私玻璃。所以,配置的选择也很简单,Pro版完全够用,但预算不紧张建议选Halo版,因为性价比很高,Ultra版则是给追求极致的用户准备的。

动力方面,自然也是全系同样标准。1.5T发动机+3挡DHT变速箱,电机为P1+P3形式。发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m,电机最大功率160kW,最大扭矩350N·m,系统最大输出功率280kW,官方零百加速时间6.5秒。动力电池容量为18.99kWh,CLTC纯电续航里程126km。

体验过EM-P的朋友应该知道,这套混动系统的平顺性、安静程度均十分优秀,同时,3挡DHT的结构,使得它跑高速比单挡电混更加省油。据官方数据,领克07满油满电续航可超1400km,百公里亏电油耗为4.8升(WLTC)。

综上,领克07是一台好开好坐,动力强又省油的车,还有很丰富的功能和出彩的设计,卖不到19万的价格,我觉得是很值得入手的。不难发现,插电混动轿车市场还有不小的机会,多数产品还是解决刚需为主的。而领克07整体呈现出一种有品味、有格调的产品调性,和一些品牌纯家用、纯工具的感觉做出了差异化,对于追求品质、追求个性化的用户来说是个更好的选择。

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