据盖世汽车研究院终端销量数据显示，2024年上半年，中国乘用车新能源市场持续展现出强劲的增长势头，秦PLUS以超24万辆的销量位居榜首，领先特斯拉Model Y近3.5万辆，彰显了国产新能源品牌的崛起与市场竞争力。比亚迪成为最大赢家，不仅秦PLUS夺冠，宋PLUS、宋Pro、元PLUS等多款车型也位列前十，反映了消费者对比亚迪品牌及产品的高度认可。
反观燃油车市场，虽然整体销量受新能源车冲击有所放缓，但轩逸、朗逸等传统热销车型依然展现出顽强的市场生命力，稳居销量前列。值得注意的是，豪华品牌如奥迪A6L、宝马3系等在燃油车领域的稳定表现，显示出高端市场需求的韧性。
在新能源市场纯电动车领域，特斯拉Model Y以近21万辆的销量独占鳌头，体现了其在全球电动车市场的领导地位。紧随其后的是海鸥和元PLUS，分别以16万辆和近12万辆的销量成绩，显示出本土品牌在纯电市场中的强劲竞争力。此外，秦PLUS、五菱宏光MINI等车型也表现不俗，进入了销量前十，证明了市场对经济型和高性能纯电动车的双重需求。
在插电式混合动力车型中，秦PLUS继续展现出强大的市场吸引力，以15万辆的销量位居第一，不仅在纯电领域有出色表现，在插混市场亦是领头羊。宋PLUS与宋Pro销量相近，均超过11万辆，这反映了比亚迪在插电混动技术上的深厚积累及其产品线的广泛市场接受度。问界M7、理想L9等车型的入榜，也进一步激发了市场对于新能源汽车技术创新与多样化选择的热情与期待。
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