导读 去年年底，9月20日，保时捷将911 GT2 RS带到了纽伯格林赛道，试图以6分47秒的成绩击败环绕最快的量产车的单圈纪录。现在，看起来它的纪录
去年年底，9月20日，保时捷将911 GT2 RS带到了纽伯格林赛道，试图以6分47秒的成绩击败环绕最快的量产车的单圈纪录。现在，看起来它的纪录很快就会被打破，这一次是兰博基尼即将到来的Aventador Superveloce Jota。那么它的商品是否能超越已经令人印象深刻的纪录?
我们已经看到了上述模型的大量，因为它正在绿色地狱的Sant#39;Agata Bolognese进行测试，但看起来兰博基尼还有另外一个原因。据目击者称，自然吸气的V12超级跑车以比保时捷慢6分54秒或6.7秒的成绩完成了比赛。但是，他们明确表示赛道状况不太理想。
当新的兰博基尼试图在绿色地狱上运行时，许多其他汽车制造商都在赛道上，因此交通确实是影响其结果的一个因素。除此之外，电路的一部分有一些锥体，这也对SVJ的单圈时间造成了影响。但即使有所有的障碍和不完美的条件，它仍然能够在6:54结束，这是一个惊人的结果。这可能意味着在理想条件下，硬核Aventador将跌破6:50大关。因此，它很有可能击败保时捷911 GT2 RS的纪录。
谈到单圈时间和纽伯格林赛道，兰博基尼的Urus超级SUV能够在7分47秒内完成绿色地狱，这些爱好者可以将目光投向汽车制造商的原型。
单圈时间可能远非正式，我们不禁认为目前最快生产的SUV记录保持者阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio可能会以7:51.7的单圈时间处于危险之中。尽管如此，我们确实记得兰博基尼说他们对纽伯格林周围的Urus圈赛记录并不感兴趣。但谁知道，也许他们会改变主意。
现在，我们只需要等到兰博基尼的人们决定将Aventador Superveloce Jota带到纽博格林的官方尝试。也许他们也会和兰博基尼乌鲁斯并肩作战。
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