中国有跑车吗当然有MX—5都是跑车吉利美人豹，未来K50，零跑S01当然是跑车，虽然成败另当别论
跑车，一种运动休闲的交通工具，真的很难和中国品牌联系在一起，更别说代表汽车工业的尖端技术和汽车性能极限的超跑了。
一直以来，即使是被称为车轮上的国家的美国，或者是世界上最大的汽车出口国日本，在超跑领域也是无话可说只有汽车发源地欧洲才有最好的超跑毕竟，福特GT和本田NSX再快也赶不上牛马对于后起之秀的中国汽车工业来说，最接近超跑的通常是梦想
但最近几年来，伴随着中国汽车工业实力的迅速崛起，超跑不再停留在中国车企的图纸和概念车上。
日前，鄂安发布全新品牌标识——爱神剑，并宣布与中国航天成立浩博研究实验室，推出全新高端品牌Hyper浩博而豪铂的首款产品是一款百万级超跑—HyperSSR在发布的同时，Hyper SSR也立即启动了预售，预售价为128.6万元，而Hyper SSR旗舰版的预售价为168.8万元
一辆超跑，实现了多项首次突破。
虽然Hyper SSR这样的名字听起来像是玩牌的人玩多了，而且虽然主要买家的车艾安突然要做超跑，所以整个事情听起来有点像嘴炮，其实艾安是认真的。
Hyper预售的同时，鄂安给出了准确的发货时间只要你现在订，明年10月份就能送到你手里，可能比你现在再订一辆超跑快递要快这也使得Hyper SSR成为国内首款量产超跑
就性能而言，Hyper SSR配备了双速四合一高性能电动机。和很多高性能纯电车一样，通过换挡可以实现更极致的动力输出，使其拥有1225匹的综合马力，车轮上的峰值扭矩达到12000n·m，可以实现1.7G的加速，1.9s完成0—100km的加速
当然，为了达到这样的极致性能，Hyper SSR的材料更是抠门，比如碳纤维一体式车身，低发热低膨胀率的专属定制轮胎，同类型高铁的900V碳化硅芯片等等而且这些都是100%中国设计，研发，中国制造的产品某种程度上，Hyper SSR是目前中国汽车行业最前沿技术的体现
对于易安来说，Hyper SSR并不是为了填补门面而打造的面子工程，但是Hyper SSR的研发将带动易安品牌和中国汽车工业制造技术的发展通过Hyper SSR实现的一系列技术和工艺突破，也将在未来逐步应用到Hyper浩博规划的各种车型上，在包括超跑，轿跑，SUV，MPV等各种产品中为用户带来更有价值的产品
哪里有路，哪里就有汽车。
Hyper SSR的推出也代表了易安发展的新阶段事实上，这款超跑是易安换上新LOGO后发布的首款车型，无疑代表了易安品牌对未来品牌发展的更高期待从广汽新能源到广汽爱安再到现在，拥有独立全新logo爱沈剑的爱安已经进入了一个全新的发展阶段
作为中国发展最快的新能源汽车企业之一，也是目前最成功的非新能源汽车品牌，鄂安在过去三年取得了年均122%的复合增长率，走了一条稳健快速的发展路线，成为中国新能源汽车品牌中的现象级品牌。
面向500多万竞争对手的Hyper SSR的推出，让易安再次突破了中国纯电动车的价值天花板和技术天花板，是易安成为全球前三的高端智能电动车品牌的有力支撑。
其实整场发布会的关键词就是价值Ai希望通过技术领先和产品端的突破，实现技术的普及，升级中国智能制造产业，服务更广泛的用户群体，让更多用户体验到汽车价值的提升
当然，虽然如今，鄂安已经有了很好的市场分类，但在快速迭代的新能源市场中，还是面临着很大的挑战伴随着新一代电驱动和电池平台的纯电动汽车的推出，现在E安早期投入市场的中高端产品线竞争力减弱如何重构在30万元市场的竞争力，将是未来决定鄂安品牌价值上限的关键因素此前，爱安在智能交互和未来汽车核心的智能驾驶员方面缺乏品牌效应如何加强和打造智能品牌，也将是中国纯电车市场下半场的关键
总结:进入电动化时代以来，全新的技术路线给了中国车企更多的发展机会，超跑不再遥不可及水中超SSR并不是中国品牌的第一款超跑之前也有过蔚来EP9和红旗S9，但是没人能买只有Hyper SSR才是可以订车并给出确切交付日期的由此也可以看出，爱安拥有深厚的技术储备和强大的资金链支持
发布会上，那句耳熟能详的有路就有车，似乎又是一个造势的嘴炮不过伊恩过去的所有嘴炮都在逐渐变成现实，现在连超跑都做出来了那么，这真的只是嘴炮吗
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