南凭高铁崇凭段那哮双线特大桥成功转体
“转体开始。”随着现场一声令下，一个高41.5米、重8000吨的“巨无霸”缓缓转动……6月21日7时，经过58分钟的顺时针旋转，广西高铁最高转体桥——南凭高铁崇凭段那哮双线特大桥成功转体，与主桥线精准对接。至此，该铁路全线桥梁工程末端堵点顺利打通，为加快后续施工奠定基础。
那哮双线特大桥是南凭高铁崇凭段的重点工程，桥梁全长809.64米，位于凭祥境内，上跨湘桂铁路和322国道。转体桥梁上跨部分为超长特殊结构，工程部门采用“先建后跨”施工工艺，在与湘桂铁路平行的位置进行桥梁上跨“T构”悬臂现场浇筑，待完工后再进行跨湘桂铁路转体，与主桥线对接。
由于桥梁转体系统距桥面高达41.5米，且转体时对风速有要求，为此，建设指挥部组织相关单位研究掌握桥梁转体转速、转动牵引力等关键参数，制定针对性措施和应急预案。作业期间，施工单位工作人员使用激光精准对标桥梁底座标尺，紧密关注动力系统设备和转体各部位运行情况，采用智能引导监测机器人进行实时数据传输，自动调整转体姿势，确保桥梁安全平稳转体。
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