尽管新能源车在国内市场迅速发展，但中型车细分领域仍然是传统燃油车的主导。人们常说“得中型车者得天下”，因其在市场中扮演着重要的角色。在国产新能源车强势崛起的背景下，合资车不得不采取以价换市的策略。最近，天籁20周年黑金版正式亮相，官方指导价为19.12万元，但经销商售价不到15万元，大幅降低了门槛。价格上显示出一定诚意，但是否值得购买呢？
日产天籁20周年黑金版在外观设计上延续了新款天籁的风格，具有大气、美观的车头形象。中网采用熏黑处理，配以金色饰条，展现出时尚感。前大灯呈现狭长、饱满的设计，配备LED光源，夜间照射范围广阔。车身尺寸为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，在中型车领域表现优异。车顶设有分段式全景天窗，提供开阔视野，即使身材较高的乘客也能感受到宽敞舒适。
天籁20周年黑金版的侧面与现款车大同小异，包括密辐式轮毂在内，都展现出年轻、运动的视觉效果。新车尾部的小鸭尾设计常见，有助于优化空气动力，而分段式后尾灯保持不变，内部灯珠增多，提升了警示效果。双边共两出排气口与下包围相得益彰，进一步突显了运动气息。
天籁20周年黑金版的座舱设计独特，黑/金撞色搭配与外饰完美契合。12.3英寸的中控屏呈矩形状，中控台线条平直，视觉上拉伸横向宽度，增强空间感。真皮方向盘与座椅手感细腻，符合高端定位。7英寸非全液晶仪表盘显示不如全液晶直观，画面主题不可修改，可玩性有限。空调旋钮布局合理，盲操性良好。主副驾驶位化妆镜带照明，体现高级配置，女性司机青睐。
该车的座椅填充柔软，适合不同身材的乘客，通过头枕、腰部等局部调节，提供舒适的行车姿势。天籁20周年黑金版前排座椅除了保持日产大沙发传统外，还提供座椅加热和通风功能，为用户在炎热夏季或寒冷冬季提供舒适体验。车内空间适合身高175cm的中等身材乘客，后排地台凸起较高，横向空间受限，四人乘坐较为舒适，短途满载也可接受。后备厢容积为586L，平坦内部可容纳3个行李箱，但需注意后排座椅不支持放倒以扩展储物空间。
日产天籁20周年黑金版搭载2.0L发动机，传动机构为CVT变速箱，最大输出功率为115kW，对于家用来说，这样的表现足够了。在动力驾驶方面，该车前段动力响应积极，但在中后段缺乏爆发力。然而，考虑到其家用属性，过度激进的风格并不合适。CVT变速箱保持了一贯的平顺性，对于家庭轿车而言，平顺性比加速性能更为重要。平底式方向盘的造型激发了驾驶欲望，精准的指向使得在城市道路上灵活穿梭成为可能。该车的WLTC综合油耗为6.41L/100km，实际试驾中略高于7L，用车成本远低于同级竞争对手。
黑金版天籁整体表现还是比较亮眼的，外观和内饰的黑金配色看起来一定很炫。而且裸车价还降了，还加了座椅加热和通风功能，性价比更高了。再加上厂家还给了7万元的置换补贴，如果正好考虑换一辆中型车的话，这个20周年黑金版天籁真的很值得考虑！
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