比亚迪秦L DM-i正式上市，9.98-13.98万元指导价过于炸裂，加上第五代DM混动的超强表现，亏电油耗2.9L，综合续航超2000km，其他友商估计彻夜难眠，比亚迪有技术也有定价权，合资中级车估计要含泪降价了。
秦L DM-i推出有5款车型，2款纯电续航80km，3款120km车型，到底哪款更值得购买呢？
如果预算有限，9.98万元的入门级80km领先型值得入手
常用的配备都有，比如主副安全气囊+前排侧气囊+前后头部气囊、倒车雷达+影像、定速巡航、蓝牙/NEF钥匙、10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表盘、自动空调、前麦弗逊+后四连杆独立悬架等；
80km超越型
高一级别的80km超越型要贵1万元，要多了哨兵模式、540度影像、遥控泊车、12.8英寸中控屏、车载KTV、主驾座椅电动调节等功能，个人感觉多的这些算是锦上添花。
不过80km版本的两款车型都不支持快充，这算是一个短板，可能会劝退不少用户。
80km版本的车型搭载的是一台最大功率120kW的电机，最大扭矩为210N·m，匹配的是11.1kWh磷酸铁锂电池，NEDC亏电油耗为2.9L/100km。
11.98万元120km领先型不是很推荐，比80km超越型贵1万元，配置基本上相同，只是电池容量和电机功率更大一些。
如果预算充足的话，建议直接上12.98万元的次顶配120km超越型，拥有DiPliot辅助驾驶系统，还配备了行车记录仪、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排中央扶手/杯架等功能。
顶配的卓越型比次顶配贵1万，多了车内氛围灯、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆、前排手机15W无线充电、内后视镜自动防炫目、感应雨刷、等功能。
不得不说，比亚迪的刀法挺精准的，每个车型价格差1万元，通过舒适性、智能化以及动力方面进行了区分，用户根据自己的需求进行选择就好。
最后总结，第一推荐的是12.98万元的次顶配，第二推荐的是9.98万元的入门级。
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