外观设计上，智己L6延续了家族的设计风格，舒展流畅的车身线条营造出了运动感很强烈的车身姿态。前脸的辨识度很高，也是大家争议比较大的地方，但个人感觉还是挺不错的，至少比较有个性和自己的特色。
车身侧面采用了轿跑的风格，上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时贯穿式的尾灯造型也十分吸睛。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。
内饰部分，直接L6也延续了LS6的设计风格，中控台上两块尺寸超大的屏幕占据了整个视角，并且还可以上下伸缩，科技感很足。而内饰的用料方面，L6的表现也非常不错，绝对可以给到你超过这个价位的质感。另外，新车也提供过了半幅方向盘来供选择，对于大多数老司机来说，都会需要时间去适应。
值得注意的是，智己L6还全系标配了“灵蜥数字底盘”，具备“智慧四轮转向系统”，除了拥有更小的转弯半径，还可以提升驾驶的操作稳定性和极限。另外，还新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库。
“灵蜥数字底盘”还可以联合“智慧四轮转向系统”搭配空气悬挂实时调整悬挂阻尼，实现更加出色的舒适性和稳定性。其配备的ICS云台制动可以做到不点头，无眩晕，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，抑制车身侧倾。
另外，智己L6还全系配备英伟达Orin 254TOPS芯片，并全系配备激光雷达，并将于二季度开始去高精地图城市NOA的公测。
动力方面，智己L6提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中单电机版本搭载216KW的电机，双电机综合最大功率为579kW，0-100km/h加速时间2.74秒，极速更是达到了308km/h，也是妥妥的性能怪兽了。续航部分，根据电池容量的不同有650km、710km、780km和850km三种选择。
当然最值得关注的是，智己L6光年版还采用了固态电池，容量为133kWh，让它的CLTC综合续航里程突破1000Km。不过目前官方还未公布新车的配置信息，这块固态电池能减轻多少的车身重量？实际的续航表现如何？安全性又能提升多少?都很值得我们去关注，让我们一同期待！
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
