2023年中国车市竞争激烈，产业结构、用户结构继续深刻调整。然而，在这样的市场环境下，一汽丰田紧紧抓住用户这条生命主线，以底蕴铸实力，以进化抗压力，向用户型企业迈出了关键步伐，在巩固行业主流地位的同时，进入了高质量发展新阶段。
产品:以丰富矩阵满足多元化需求
2023年中国新能源汽车渗透率将超过30%，再创历史新高，展示了强劲的发展势头；然而，变革的汽车产业却并非是非此即彼，多元化的用户需求决定了中国汽车产业必须多元化发展；在一汽丰田看来，电动化是趋势，但并不是单选题，只要用户有需求，车企就必须满足。
2023年，一汽丰田bZ纯电系列累计销售33,094辆，4月上市的“丰田首款纯电轿车”bZ3销量更是达到25,927辆，成为合资纯电轿车的佼佼者之一，而备受消费者关注的bZ Sport Crossover Concept智享跨界车也将于2024年正式上市。
2023年，可谓是一汽丰田电动化的又一个里程碑。伴随锐放和亚洲狮两款车型推出智能电混双擎版，宣告全系车型实现了电动化，展示了一汽丰田积极拥抱时代变革的态度和决心。2023年，一汽丰田智能电混双擎车型销售250,797辆，同比增长24.6%；纵观整个行业，一汽丰田智能电混双擎车型在整体混动市场居于优势地位。
同时，一汽丰田还以满足现阶段更多用户需求为目标，务实推进燃油技术进化，拥有更强动力的同时也更节能，TNGA架构产品相比以往动力提升了10%以上，燃油经济性提升20%。
在产品布局上，一汽丰田已全部拥有了丰田汽车历史上引以为傲的三大车型系列，即丰田高端旗舰皇冠车系、以全新普拉多为代表的SUV车系，以及全球销量冠军卡罗拉车系，丰富的产品矩阵将全面满足用户多元化需求。
品牌:向上满足消费与需求双升级
面对产品不断升级、用户体验至上的时代背景，能否实现品牌向上，满足用户消费与需求双升级，是决定一个车企可持续发展的必要条件。
2023年，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售398,075辆，占比提升至49.8%，全面展现了一汽丰田品牌向上的新姿态。
渠道:打造高价值多维保障
无论如何变革，必须承认，汽车工业不是百米赛，而是一场马拉松，考验的不仅是跑得快，更是跑得远、跑得久，归根结底，体系力决定未来。对一汽丰田而言，体系力体现在强大的渠道保障力和产品的高价值上。
一汽丰田产品的高价值属性贯穿了全车系的全生命周期。在中国汽车流通协会联合“精真估”发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》中，一汽丰田以三年保值率70.47%的卓越成绩位列合资厂商第一；2023年第三季度中国汽车贸促会汽车金融暨保值率研究委员会评选中，一汽丰田RAV4荣放又以三年保值率68.24%的成绩位居紧凑型SUV第一；高价值无疑是一汽丰田的重要砝码。
用户:积千万份之爱再出发
2023年是一汽丰田成立20周年，20年间，一汽丰田产销累计超过1080万辆，营业收入突破1.6万亿元，上缴税金超过2900亿元。
细节决定品质，品质创造价值。秉承丰田TPS精益生产方式，20年间，一汽丰田始终专注产品品质的提升，用高品质、高耐久性、高可靠性的QDR作为标准，在用户中树立了“开不坏的丰田车”的良好口碑，QDR也成为一汽丰田独一无二的品牌符号。
“让曾经的不可思议，变成现在的理所当然”，这是一汽丰田对新时代用户的承诺，更展示了一个主流大厂的拓维实力。
2023年的一汽丰田，值得被记忆，不仅是因为其抵御了风浪，稳定了销量，更因为其秉持一切以用户为中心的发展思维，踏实笃定地向用户型企业迈出了关键步伐。
2024年的大幕已然开启，而一汽丰田也决心继续以“年轮经营”为航标，秉持长期主义精神，追求持续稳定和扎实成长，以用户为中心，多元化布局，多元化发展，以更大的“砺变”再创“新丰”。
2024，“你今年，会更好！”是一汽丰田与所有用户在新年之际的共同祈盼。
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