外观设计上，MG Cyberster对经典车型MGB进行了的致敬。前脸部分，能够看出新车的车身重心以及姿态都非常低，整体给人感觉十分灵动。前脸采用的是封闭式格栅设计，有着比较强的视觉冲击力。车辆两侧还配备了导风槽，看上去很有辨识度，导风槽上方是暴风之眼头灯，头灯设计也是由MGB的大灯演变而来，再次致敬了经典。
MG Cyberster车侧延续了英伦后驱跑车的黄金比例，搭配两段式肩线，显得十分灵动。另外，在MG的50多位专业工程师跨部门协作，以及无数次验证下，Cyberster打造出“软顶敞篷+剪刀门”的全球唯一组合，看起来相当炫酷，另外还有大尺寸双色轮圈、红色制动卡钳进一步凸显年轻前卫气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4535/1913/1329mm，轴距为 2690mm。
车尾部分，MG Cyberster除了贯穿式灯带之外，尾灯组还采用了箭头形状，在夜间点亮之后非常有辨识度。流畅的尾部线条搭配上翘的小鸭尾以及底部大尺寸扩散器，能够有效提升空气动力学，也让整车造型看上去更加激进。
MG Cyberster的内饰主要围绕主驾驶营造氛围感，而且还采用了当下十分流行的环抱式座舱，能够为驾驶员提供更好的主驾视野，更加专注驾驶，这种注重用户体验的设计也使得MG Cyberster在设计界赢得了“德国iF设计奖”。MG Cyberster搭载斩获2023德国iF设计奖的斑马智能座舱系统·Cyber OS，该系统引入游戏引擎Unreal Engine，配合高通骁龙8155芯片，可带来不错的场景视效。
动力方面，低功率版本最大功率231千瓦，高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别为64kWh/77kWh，对应续航里程分别为501公里、520公里和580公里。关于新车的更多信息，我们将持续关注报道。
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