“内卷”成为新能源车企近年来的主题词，价格战越打越激烈，配置性能越搞越花哨，从前豪华车型才能享受到的座椅按摩，如今都快成为纯电车的标准配置了。有人就要问了，“
全系给足智能化配置
零跑一向在智能化方面占据极大优势，零跑C01也不例外，在这个环节的对比上，汉EV和海豹可以说是毫无招架之力。零跑C01全系搭载了L2级辅助驾驶系统，配备28颗高精度传感器，支持面部识别、自动泊车、自动变道辅助等高阶功能。无论是最底配版本还是顶配版，这套“安全”至上的辅助系统都能尽数呈上，让零跑C01的国民形象塑造得相当不错。
而比亚迪一向在智能化方面不太灵光，汉EV和海豹均不支持面部识别，辅助驾驶级别也只是摸到了L2级的及格线。而且比亚迪家的车型中，不同的版本，其支持的辅助功能也不一样，如果是对智能化要求比较高的消费者，要选定购车版本还需反复权宜。
动力性能鏖战群雄
零跑C01搭载了智能动力系统，拥有极致高性能的油冷电驱总成，从而打造出极高的动力性能。虽然今天对比的这款零跑C01是单电机版本，但是其动力水准在同级车中也能脱颖而出。与汉EV和海豹相比，零跑C01的电机功率更大、扭矩更强，起步动力和中后段加速都有相当不错的效果，真正做到更快一步。而在定价方面，零跑C01的价格在三者之间也最为亲民，其质价比可见一斑。
打造豪华舒适驾乘体验
既为“豪华车”标准，那车内的豪华配置也必须跟上，零跑C01全系标配80项智能豪华配置，包括麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕、老板专座等等。中控屏依然是采用三联屏的形式，集成包括车窗开关，座椅调节等功能，基本全车的操控都可以通过车机完成。海豹和汉EV的旋转大屏虽然看上去酷炫，但是实际却用处不大，车机流畅性还有待改善，对于整车舒适性的体现上就大打折扣。
无框车门的高级感不必多言，其车门与中控台等位置采用全皮材质，顶棚材质是标配了深灰色的麂皮绒顶棚，触感十分柔软。而同级最大星空全景天幕和百万级阿嘉米斯沉浸式音乐座舱的配置，也让零跑C11的豪华感更上一层楼。
面对零跑C01的强势内卷，比亚迪双雄也只能自愧不如。尤其是年初国补退坡之后，比亚迪的涨价操作让不少消费者有些不满，对比之下没有做价格调整的零跑C01就亲民许多。价格更优、配置更高、驾乘更舒适的零跑C01，有什么理由将其拒之门外呢？
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