现如今，10万以内的家用代步车市场竞争可以说非常激烈，特别是新能源代步车，像一些口碑品牌车型如五菱缤果、比亚迪海鸥等新能源车凭借自身实力脱颖而出，但这两台车如何选择成为了我的一大难题。
但是对比过后，我选择了五菱缤果，至于为什么?下面说一下我的选车思路。
“看脸时代”，选择一款高颜值车型还是很有必要的
作为年轻人，谁还不想买一台颜值高的车型呢？而我也不例外。
萝卜白菜，各有所爱，从外观设计来看，海鸥的造型比较激进，呈现出了比较强的攻击性，给我的感觉很浮夸，这样的风格显然不是我想要的，而这也是我不选择海鸥的一个重要原因。
反观五菱缤果的外观，给我的感觉要舒服很多，特别是它饱满圆润的造型设计，可以说将其可爱复古的一面淋漓尽致的呈现了出来，说实话，这样的设计更像是一台正常的家用轿车，不像那些小巧的代步车。
其次，五菱缤果的外观细节优化也是我比较喜欢的，比如X型LED大灯，如同两只眼睛一般炯炯有神，再就是大量流线性线条和弧面的设计，给我的感觉很干练，搭配上饱满的造型设计，整体设计感还是很不错。
论实用性，当然选空间更大的了
在家用车的选择上，我当然是要选择一款实用性更好的车型了。
一款家用车的实用性好不好，可以说跟其空间表现有很直接的关系。当初选车的时候特意到4S店体验一下这两款车的空间，下面说一下我的感受。
首先是比亚迪海鸥，单就乘坐空间来看的话，还是比较不错的，起码我坐到车内并没有感觉到明显的紧凑感，头部和腿部都还有一定的距离，后排坐一个人还是比较宽松的，但后排坐2个人的话，空间会变得很挤，还有，海鸥的储物空间比较有限，特别是后备箱，真的是太小了，对我来说完全不够用。
而缤果的试乘体验要比海鸥好很多，首先，整个的乘坐空间更为宽敞，无论是坐前排还是后排，都不会有紧凑的感觉，即便是满载状态，也不会觉得很挤，同时，缤果的后备箱也更大，下沉式的设计实现了分层储物，可以将小的物件放在最下层，大物件放最上层，如果能够合理利用这块空间的话，我想还是能够装下很多东西的，对于我这种喜欢旅行的人来说，后备箱还是比较实用的。
“智能时代”，谁还不想买一台更智能的车型呢？
在此之前，我一直认为只有那些三十万以上的车型才配有智能配置，然而，实际并不是这样的，几万块的车也能有不错的智能体验。
而这款车就是缤果，在体验之前，我其实对缤果的智能表现并没有多大的期望，觉得这就是一款普通的家用代步车，应该不会给我带来惊喜，然而，没想到的是，缤果竟然给我上了一课。
从车机操作体验来看，整个过程可以说非常丝滑，没有丝毫拖泥带水的感觉，而且这车的Ling OS灵犀系统也很好用，集成了丰富的功能性配置，其中，语音交互是我比较喜欢的，不仅可以免唤醒，而且还支持连续语音交互，无需手动，就能切换歌曲、开启空调，体验可以说非常棒。
之前也体验过海鸥的智能系统，说实话，表现真的很一般，不仅系统流畅度没有缤果好，而且智能体验也差点意思。对了，买车前我还看了下海鸥的夏测成绩，高温情况下，远程控制也不太好使。
结束语:
看完了以上几点，相信大家都应该知道这两款车该怎么选择了，相比来看，缤果的综合表现要更加出色一些，特别是在外观、空间以及智能体验等方面，要比海鸥强很多，如果8万预算不知道怎么选择纯电代步车的话，我这台五菱缤果真的可以考虑。
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