日前，广汽阿亚恩在社交媒体上发布消息称，广汽阿亚恩将于9月15日举办品牌之夜暨全新高端产品系列发布会终于，广汽爱安忍不住大动作了，一直被人担心的高端系列也提上了日程
但从他的态度来看，估计这也差不多了
与大多数发布新高端品牌的车企不同，广汽阿亚恩估计会走长安UNI系列和吉利的中华之星系列，在阿亚恩上再分一个高端系列，或者AION Hyper系列日前，极有可能推出首款纯电动超跑，或命名为Air One
此前，广汽集团总经理冯兴亚曾透露，广汽鄂安今年将发布一款百万元以上的纯电动超跑，且看何时能正式上市销售日前，广汽爱安发布新车预告，配文称广汽将进入超跑时代，再次强调此车0—100km/h加速1.9秒
根据消息显示，这款高端产品系列车型基于广汽安全栈自主研发技术打造，主打25—40万元及以上纯电动市场这已经接近目前大部分车企走的高端路线的价格，但编者希望高端系列和家用系列的LOGO能够区分开来，否则还是能逃离出租车的固有印象
另一方面，目前在售的AION S，AION S Plus，AION Y，AION V，AION V Plus，AION LX Plus被归入AION赛博系列，继续作为家用车主力根据消息显示，目前在售的其中一款机型将停产，取而代之的是Cyber K
相信广汽等待这一刻已经很久了毕竟国内很多传统车企都在争夺高端系列，竞争对手也已经开始卖了，比如SAIC的樊菲和智记，长安的奥雅塔，吉利的吉氪，比亚迪的腾势即使是长城的欧拉，从价格上就能看出来，在定位上也比现在的永旺高了半个级别虽然目前奇瑞的电动化比较慢，但是在燃油领域还是大有可为的
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