这辆30天销量破万!一公里6分钱,大众从16.3万降到12.59万!

来源:易车网 时间:2023-09-21 11:13 阅读量:13429   

这辆车在30天内销量突破了一万辆!每公里只需支付6分钱,大众将价格从16.3万降低到12.59万!2019年对大众汽车来说,具有至关重要的意义,如同一个严格的考试,考验着大众汽车的实力和智慧。

大众汽车有两款标志性的车型,也可以称得上是开创大众汽车历史的车型。一款是我们所熟知的大众甲壳虫,另一款车型为大众高尔夫,这两款车开创了大众风靡全球的局面。而第三款车型是2019年向市场推出的大众ID.3,也是大众转型电气化的第一款量产车型。

当时的大众ID.3定价超过了16万,消费者没有理由购买这样一款紧凑型的小车,因此大众ID.3这些年来销量一直较为低迷,甚至有人表示这是一款失败的车型。不过说大众汽车转型电气化失败还为时过早。经过一系列的降价,大众ID.3近期从16.2888万元降到了12.59万元,性价比一下子凸显出来。随后,大众ID.3的销量出现了大幅度增长,今年8月份首次迎来月销破万的好成绩。

外观设计采用了比较可爱的造型设计,并且灯光配置也十分丰富,全系搭载了LED远近光大灯和LED日间行车灯。更为关键的是,中高配车型上还搭载了矩阵式大灯设计,而在燃油版大众车型上并没有这样的配置。

此外,大众ID.3的内部采用了5.3英寸的悬浮式液晶行车屏,以及10英寸悬浮样式的中控大屏,还搭载了AR-hud增强现实抬头显示功能。车内拥有白金和灰金双拼色的内饰造型设计,展现出足够的精致感。

智能化驾驶辅助系统在大众ID.3上同样匹配到位,搭载了高规格的IQ driver L2级别智能辅助驾驶系统,拥有多功能摄像头、毫米波雷达以及远近距离的超声波雷达,还具备全速自适应巡航系统和自动跟车启停系统。

大众ID.3的动力系统表现确实令人印象深刻。它采用了后置电机驱动,最大功率为125kW,峰值扭矩为310N·m。这样的动力数据可媲美大众2.0T发动机,不仅动力强劲,而且车身配重比为50:50,带来更出色的操控性能。由于大众ID.3是一款纯电动车,没有换挡延迟,理论上比大众高尔夫更具操控性。

在日常代步方面,大众ID.3的续航表现出色。在CLTC工况下,它能够达到450km的续航里程。再加上快速充电配置,日常使用时不会有续航焦虑。

确实,16万的价位对于一辆车长不足4.3米的小型车来说,让消费者下定决心购买并不容易。不过,当大众ID.3的价格降至12万出头时,它的实力却相当出色。值得一提的是,欧洲本土大众ID.3的售价高达32.22万,这引起了德国消费者的不满。甚至有传言称,大众将从德国消费者身上赚到的利润用来补贴中国的消费者。

说实话,我认为这种言论极其不准确。由于德国电动汽车市场尚未做好大规模接受电动汽车的准备,再加上人口限制,德国本土电动汽车尚未完全准备好。因此,中国电动汽车市场正在影响着大众未来的发展方向。如果大众电动汽车不降价,那么在我国就会有全面溃败的风险,这是大众汽车所不能接受的。如果中国消费者乐于购买大众电动汽车,那么大众又可以轻松赢得未来十年的市场。

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