近期，网传比亚迪工程院已经进行改制。原工程院内的部级部门已经改为中心制，如电动汽车技术开发中心、底盘技术开发中心、车身技术开发中心等10余个中心。
此外，工程院还将下设三大品牌研究院，分别为:腾势研究院、仰望研究院和新品牌研究院，每个研究院下设总体部、车身部、底盘部、电子电器部等多个部门。消息人士还透露，目前各品牌研究院的院长已经就位，几乎都是之前关键的大车型总监。
为此，盖世汽车向比亚迪官方求证，但截止发稿前，比亚迪方面未做回应。
有分析人士认为，车企推行独立品牌研究院的考量通常是希望权责更清晰，各个品牌运作更灵活，以及提升不同品牌之间的竞争意识。
而比亚迪工程院的改制或是为了满足后续多品牌的战略规划。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾表示，未来，比亚迪汽车旗下将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌(方程豹)矩阵，实现多品牌策略与高质量发展。
实际上，在今年3月，网上就有消息称比亚迪工程院即将改制。
彼时消息人士称，比亚迪今年以来最大的组织变化，就是推行汽车品牌独立运营。调整首先从比亚迪的研发核心部门工程院开始，目前，工程院正计划成立多个新能源车品牌研究院，包括王朝研究院、海洋研究院、腾势研究院等。除了研发还保留在总院，各品牌的项目、运营和产品等都会独立到品牌研究院。
此外，比亚迪规划院也在进行调整，将智能驾驶的研发任务主要交给规划院和第五事业部负责。其中规划院重点负责高阶智能驾驶，第五事业部负责低阶智能驾驶。
据了解，工程院和规划院是比亚迪的两大整车研发部门，工程院负责整车工程技术、车型项目和运营等，规划院负责DM-i混动技术、智能座舱和智能驾驶研发等。
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